第两百一十六章 挺身而出 (2 / 4)
        “中国汽车没有核心技术，多数是抄袭借鉴我们的知识产权得来。这次碰撞结果就足以说明一切，衣服你穿错了不会危及生命，但驾驶中国汽车就是跟自己生命过不去。

        我呼吁大家用脚投票，不要购买任何中国品牌的汽车，让他们‘以足够体面的方式’离开欧洲！如果可以，我更希望把这个范围从汽车扩大到所有来自中国的产品！”

        德国电视网影响力颇大的时事评论节目中，一位特邀嘉宾毫无保留地对着电视镜头高呼道。

        “碰撞的不合格，说明中国人漠视我们欧洲消费者的生命。如果连涉及生命安全的产品都造不好，那么其他重要程度次等的商品质量如何就不言而喻。

        近些年，假冒伪劣的中国商品得以源源不断进入欧洲，就因为我们太过仁慈对他们的处罚力度不够。

        中国政府无力监管，或者放任不管，最受伤害的还是我们欧洲消费者。

        德国政府乃至欧盟必须针对中国商品做些什么，尽量消除我们普通消费者对它们的担忧和恐惧。”

        另一位嘉宾就此接话继续说道，他们都对来自中国的商品产生深深的不信任感。

        这只是全欧洲掀起**商品浪潮的一个缩影，许多欧盟国家媒体都报道刊登了中国出口商品的负面新闻。

        甚至在码头还出现了针对中国商品货柜的打砸，还有不少华人店铺遭遇到不明身份人士的破坏。

        这次由中国汽车碰撞测试不合格引发出针对中国商品的抵制浪潮，给中欧正常贸易蒙上了一层阴影。

        正是在这样风口浪尖下，韩皓乘坐专机前往德国，为中华集团也为中国制造来正名。

        首先，中华集团要求E-NCAP尽快公布“宋”的碰撞成绩，以此来堵住汹涌澎湃针对中国汽车质量的质疑。

        跟ADAC相比，E-NCAP的影响力更大，只要他们如实公布成绩，证明“宋”通过碰撞测试，至少可以证明中国自主汽车品牌并非一无所成，还是有足以信赖之处。

        很不幸，面对整个欧洲针对中国商品的讨伐，E-NCAP保持了沉默。他们以碰撞数据还需要调整统计为由，拒绝了提前公布的请求。

        内容未完，下一页继续阅读

更多完整内容阅读登陆

《墨缘文学网，https://wap.mywenxue.org》