第三十三章 平津战役 (2 / 5)
        一看4at自动挡车型那么好卖，韩皓得赶紧继续备货，先是联系华晨方面同意接收他们当初预订后来不想要的1万台爱信4at，随即继续向爱信追加订单。

        这次手笔就大了不少，直接6万台4at的订单，让爱信方面都吃惊不已。你们中华集团能消耗如此多的at资源吗？

        韩皓储备的4at有一部分是准备用在s1车型上

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        面，作为主打的suv产品必须得拥有4at来提高品格。

        “我们既然敢签合同预付定金，当然有门路解决。”

        中华集团胸有成竹表态道。

        爱信为丰田中国预留了大量产能，但是丰田一直没在中国投产车型，所以产能放空，中华集团的订货正好解决了他们的困扰。

        于是，双方签署合同，爱信承诺在2002年再为中方提供6万台4at变速器。

        由于在s1评选中胜出，所以赵春雷和乔治两人正式成为s1的设计负责人，他们俩将负责外观和内饰的设计把关，中华汽车第一款suv就将出自他们手中。

        “可惜现在的冲压工艺无法实现，不然这两条腰线将会让整车显得更加运动，更有层次感。”

        乔治对最终定稿的s1外形表示遗憾。

        经过不懈努力，s1样车终于展现在所有人面前，这是一款全新的原创设计产品，整体流畅的外形展现出中西方文化完美的结合。

        “她比我想象中要更加完美，这是一款注定大卖的车型。”

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