第十章 (2 / 5)
        在全球最大的市场中，不能没有大众品牌的身影！

        这是大众董事会做出的战略性规划，就算亏钱也要咬牙坚持下去。

        因此，作为大众汽车丰厚利润来源地的中国就成为大众汽车不可或缺的根据地，一旦失去中国市场，那么大众汽车就会没有明天。可以毫不夸张地说，依赖中国市场的输血，大众汽车可以承受在美国的失血亏损。

        “这是毋庸置疑的结论，大众轿车就是汽车行业的标杆！我们跟一汽的合作非常愉快，但我们也希望一汽能保证一定的专注性！”

        皮耶希话中有话暗中所指道。

        一汽跟丰田汽车近期不断传出绯闻，这让大众汽车不能不有所警惕。

        “一汽和大众是非常成功的合作伙伴，我们将尽最大能力满足合资工厂的所有要求！”

        竺天峰打哈哈岔开了话题，在他心中德国人比日本人要顽固多了，像铁公鸡一样对技术一毛不拔。在与丰田的谈判中，日方答应帮忙协助开发红旗高级轿车，而且还愿意提供技术转让，这让竺天峰大为心动。

        制衡是不变的话题，既然大众在中国搞出了南北大众，那么一汽同样

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        引入丰田足以来对抗日益强势的大众汽车。

        竺天峰不傻，不会因为大众投放某款热门车型就会放弃和丰田的合作。现在中日双方的合作意向已经确定，接下来是搞定国内审批部门的手续问题，毕竟丰田在中国已经有了两大合作伙伴。

        一汽要做的，就是绕过政策红线，光明正大迎娶丰田入门。

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