第527章 飞机公司 (3 / 4) 首页

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第527章 飞机公司 (3 / 4)
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        bsp;虽然J-10D是中型战斗机,至少在体量上无法跟重型战斗机的Su-35B相提并论,但是说到具体性能,最大的差距其实只是作战半径与载弹量,而这两项性能反到不是伊朗空军最在乎的。

        波斯湾就那么宽,需要多大的作战半径?

        再说了,南面几个阿盟国家的首都等重要城市离伊朗本土也就几百千米,因此J-10D的作战半径已经足够了。

        更何况,作战半径不够,可以采用安装保型油箱与采购加油机的方式弥补。

        要知道,华夏的飞机制造厂早就开始为客户提供类似的服务,即在客户提出要求后,可以为J-10D提供保型油箱。

        至于加油机,在Y-20开始量产之后,华夏已经能够生产与出口大型加油机。

        可见,作战半径本身并不是太大的问题。

        载弹量的话,同样也不是什么大问题。

        J-10D的最大载弹量达到了6吨,而且有五个重载点,还能用位于肋部的四个挂点来携带中程空对空导弹,不会占用重载点,因此J-10D在执行对地打击任务的时候,载弹量在3吨到5吨之间。

        可以说,这个载弹量已经不小了。

        虽然Su-35B的最大载弹量达到了9吨,比J-10D高了五成,但是Su-35B其实也只有五个重载点,而且腹部中央重载点对弹药的尺寸有严格限制,也没有专门用来挂载空对空导弹的半埋挂点,因此Su-35B在执行对地打击任务的时候,载弹量也在5吨左右,并不比J-10D高多少。

        此外,在精确制导武器大行其道的时代,也没必要挂载太多的弹药。

        可以说,5吨左右的载弹量已经足够应付所有作战需求了。

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