第465章 军事禁运 (2 / 5)
        此外，巴基斯坦至少会采购150架。

        总共450架的产量，加是沙特承担一半的研制经费，哪怕没再卖出一架，FC-31项目都不会亏损。

        其实，以华夏在研制FC-31上的开支，主要就是人员费用，肯定能大赚一笔。

        何况，在沙特采购之后，肯定会有一些阿盟国家成为FC-31的用户，最终销售量不会低于600架。

        因为涉及技术转让，所以谈判进行得非常艰难。

        其中，有一个至关重要的因素，即沙特要的是“完整版”的FC-31，即必须搭配还没有定型的S-19，不能拿RD-93或者S-13敷衍了事，而S-19能在何时研制成功，却是个未知数。

        有趣的是，沙特当局很巧妙的利用了S-19不成熟所带来的问题。

        这就是，在跟华夏进行谈判的时候，沙特故意提到，打算在几年内替换F-15SA等重型战斗机。

        拿什么替换？

        要知道，F-15SA算得上是性能最好的第四代重型战斗机，在航电等方面甚至超过了很多所谓的四代半。

        说句不客气的话，被俄罗斯吹上天的Su-35都未必能在空中战胜F-15SA。

        那么，能够替换F-15SA的就只有第五代重型战斗机。

        现在，全球总共就只有三种第五代重型战斗机，美国的F-22A，华夏的J-20，与俄罗斯的Su-57。

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