第四百八十三章 谋求 (3 / 4)
        两种电池的性能相对居中，各有所长，但就造价而言，斯特拉公司的电池更便宜一些，锐翔的电池则要贵上三到四成。

        对于公司该采购哪种电池，吴尽欢也拿不定主意，为此他还特意征询了设计师艾德蒙的意见。艾

        德蒙给吴尽欢的反馈是，铅酸蓄电池可以第一个排除掉，虽然成本低廉，但性能太差，影响公司的品牌。

        第二个排除掉的是钴酸锂电池，造价太昂贵，与新型游艇走平民路线的理念相冲突。

        斯特拉公司的磷酸铁锂电池和锐翔公司的磷酸铁锰锂电池，都是不错的选择。斯特拉公司自然不用多说，那是世界电动汽车的龙头。锐一流小站首发

        翔公司近些年来也是奋起直追，不遑多让，其生产的电动汽车在欧美等国销售也不错。可以说这两家公司的电池，都是通过实践验证过，既有信誉也有保障。

        至于从这两家公司当中究竟选哪一家，艾德蒙没有明确回答，而是把问题推回给吴尽欢，让他自己选择。

        吴尽欢思前想后，把首选的目标选定在斯特拉身上。

        斯特拉的总部在美国硅谷，高航为了此事，专程去了趟美国，与斯特拉公司洽谈。其

        实磷酸铁锂电池的制造成本，要比磷酸铁锰锂电池便宜许多，不过斯特拉方面开出的售价，却与锐翔电池的售价相差不多。

        如果只是这个价位，高航倒也能接受，但这个价格是不包含关税的，如果再把关税加进去，其成本又要增加百分之二十，这个价格未免就太高了。

        与斯特拉公司接洽完，高航立刻给吴尽欢打去电话，把这边的情况向他转述了一遍。吴尽欢听后，也是暗暗皱眉，问道：“斯特拉公司不肯再便宜了？”高

        航说道：“那要看我们的进货量，如果我们的进货量足够大的话，他们会把价格下调百分之五，但即便如此，他们的电池成本还是要比锐翔的电池高出百分之十五左右。”

        衡量电池的好坏，无外乎就几项标准，续航能力、动力、寿命、安全性，对于企业来说，还要再加一项，就是成本。就

        续航能力而言，锐翔的电池有优势，很强劲，就寿命而言，斯特拉的电池有优势，可以长达三到五年，就动力而言，两种电池各有所长，锐翔的电池是以持久著称，斯特拉的电池是以强劲著称，至于安全性，两家公司的电池都不错，旗鼓相当。吴

        尽欢看重斯特拉的电池，一是看中了它的品牌效应，其二是看中了它的动力优势。

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