第六百一十八章 技术和效率 (4 / 5)
        在众多细小的工具里面，螺丝钉，恐怕是最伟大的发明，它的发明，让某些东西的连接成为了可能，不采用焊接工艺，让两种的物品，紧密的结合在一起，拥有一定的强度，这就是螺丝钉的作用。

        在后世，螺丝钉大量的应用于木质结构之中，在造船上面，赵信也当然用上了。

        最初的螺丝钉，是在出色的匠人手中，雕刻就能够雕刻出螺丝，这种螺丝钉经过了卡牌系统扫描，然后成为了常用的物品，可以通过卡牌系统具现出来。

        卡牌系统的成本，让这种螺丝钉，成本相对较高，除了在一些高端的机器上面，很少大量使用。

        哪怕是再小的船，只要使用上了螺丝钉，也不是几个能够解决的，保守也在几千个上万个，定海军开工了200多艘船，保守估计，螺丝钉的需求在120万左右，这依靠卡牌系统，就有些困难了。

        好在，通过一段时间的努力，冲压装置终于完成了，哪怕是使用畜力的，整个效率也不是很好，可是他毕竟产生了，可以对小件装置进行冲压，这就极大的解决了问题。

        螺丝钉就是小件装备，哪怕是最大的那种，也不是很大，畜力正好可以使用，同时单纯造船上面来使用，不用钢的，铁的就可以了，这就极大的减少了难度。

        当然了，最早期的冲压机，是不太适合冲压螺丝钉的，赵信对于机械传动方面，不是特别了解，可是有了实物，再加上赵信的一些理论，手工的拔丝机是弄出来了，生产的效率不是太高，质量也不是太好，可是应对木船，还是没有问题的。

        螺丝的出现，绝对是一个划时代工程，特别是一些特定的工具，可以在任何地方，任何的位置上螺丝，这就更加出色了，有什么比螺丝，固定不同的部分，更方便，更适合。

        它的出现，不但加快了造船的进程，同样的，更加节约成本。

        原来，哪怕是用柳接的方式，需要的材料也非常巨大，对于船板来说，稍稍不慎，也容易产生破损。

        同时，使用的范围，也不是覆盖全局的，一些独特的地方，是没有办法使用柳接的。

        这些地方，是造船上面最困难的，为了保证效果，一些不太靠谱的粘合剂，加上对船板进行加工，形成特殊的曲线，这样才能够基本保证需求。

        这样的勉强做法，一定程度上面，是降低了整个船的结构的，寻常的开船还可以，一旦遭遇到了大规模的风浪，当风浪的力量，超过了船的强度的时候，船自然就解体了。

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