第223章 元首们 (2 / 5)
        “是啊，当时突然就井喷了。”

        李向前说道：“所以我们最大的问题不在外部，从来不是，而都在内部，在外面我们再残暴，也不会出任何问题，但关键是，如何处理我们内部和下面的关系。”

        “比如说铁路？”

        李向前说道：“山东铁路的修建很不好，这我们早有预计，但是想不到这么难。”

        自从完成了修路队伍的磨合后，基本上只需要几个长老进行指挥，几年来打造出来的修路队伍就可以将他们要的东西搞定，但一旦离开自己的统治区，各种水土不服的事情也就出来了。

        后世的高铁，那是各个地方的领导班子劲儿往一处使，心往一处想，团结当地群众，一门心思去争取的项目，不说别的，一个高铁出来，那可是日进斗金的好财源啊。

        但在旧时空，高铁的如何有效，也不过是那些商人们懵懂的对于这个东西似乎运输货物很快的感慨而已。

        高铁意味着运输半径的廉价化

        在这样的高速运输下，没有多少人可以抵挡这样的速度，彻底的改变了高铁范围内的生活生态。

        过去，能吃的上最极品海鲜的，那都是最上层的人物。

        比如说人家吃鲤鱼，可是要专门的河南鲤鱼，尺把长，肚子大，肉质肥美异常，价格更是不菲，把鲫鱼从河南运到北京并不困难，但要保持鲜美却不好办，但如果不计较成本，当然有绝法：用箱子盛满未凝的猪油，将活鱼放在油中，鱼窒息了，猪油也凝结了，和外间空气隔绝，不会起变化，这才装运。如此妙法，一般人谁能想到。

        但这样的成本，基本上穷死老百姓是没机会品尝的。

        而现在的帝都，乃至于周边的城镇，吃到最新鲜的带鱼虾蟹也不是问题，这里面自然是有长老们的标准渔船海量的贷款销售，还有制冰厂出现后，自然组成了最新鲜的外地生鲜产品的产业链。

        最让人惊奇的是，在这其中，长老会需要处理指导的地方越来越少，只需要坐收红利就好，这一切都是高铁带来的好处。

        内容未完，下一页继续阅读

更多完整内容阅读登陆

《墨缘文学网，https://wap.mywenxue.org》