第174章 食在广州 (2 / 4)
        包公公看重这些工匠的原因，主要是他们能够打造一种叫做老闸船的船型。当地工匠也叫这种船为红单船，主要原因是，大明对海洋事务的管理虽然接近失控，但实际的权力其实是在缙绅手中。就跟引水员一样，工匠想要造船，也需要当地保甲具结，官府同意。打造船只时必须向海关申报，海关会出具红单以备稽查，久而久之民间就把这种必须出具红单才能打造的出海商船称作红单船。

        澳门获得居留权的葡萄牙人，就大量使用中国帆船展开中国和南洋的区域贸易。葡萄牙人发现中国帆船船体单薄，在抵御风浪和海盗袭击方面不如厚实的西方舰船。但中国硬帆使用方便，造价低廉，重量更轻，关键是只需要少数人力就能升降，这对于人力紧张的葡萄牙人有很大的吸引力，所以葡萄牙人就将西式帆船的长舷展比船身，与中式帆船的硬帆结合起来，制造出一种兼有中西帆船优点的新式帆船，中国人称之为老闸船。

        这种船被设计出来后，由于确实优点突出，除葡萄牙人使用，广东的船匠也大量仿制，中国海上出洋首选这种船型，久而久之广东所打造的红单船，大多数换成了这样的老闸船，一度取代了传统的广船。

        不过这种船也并不是绝对的先进，他只是更适合中国的现状。因为葡萄牙人自己的造船技术在欧洲都不是一流，过去比不上荷兰，现在比不上英国。结合葡萄牙和中国技术设计的船型，也落后于英国舰船。

        当然这依然主要是莫名其妙的大明锁国政策限制的，因为不允许打造大船，导致这种老闸船也只能建造型号，葡萄牙人在澳门造船稍微宽松一些，还可以建造三桅帆船，中国商人就只能使用两桅的船。毕竟葡萄牙人的需求有限，这就导致这种中西结合的老闸船没有随着时代发展，在英国人荷兰人都开始玩海上主权号，海上君王号的时代，老闸船最多只能安装二三十门大炮。

        哪怕是郑芝龙，也更喜欢用一堆火攻船猪突以本伤人，用命吓唬走敌人的把戏。

        不过，老闸船毕竟是中西结合的技术，哪怕船体结构稍微落后，但基本原理和构造是相通的，只要肯付出学费，再加上长老们的技术支持，相信广州工匠是可以打造出**水平的舰船的，就算质量上暂时赶不上，至少也要在火力上赶上来。

        而且万一这种老闸船被证明确实不如西方舰船适合战斗，那么长老会就打算直接仿制后世成熟的英**舰，而在这一点上，广州工匠比中国其他地方的工匠，更能提供帮助。因为广州船匠虽然没有直接制造过西方舰船，可是他们对西方舰船的结构是很了解的。这得益于大明对基层的失控，洋鬼的船靠岸，下来个黑皮肤的印度阿三，硬俺是东北人，你咋样？

        但船只是需要维修的，那就只能请当地工匠帮忙，久而久之随着维护西方舰船，自然就对西方舰船产生了足够的了解。

        一个悲剧的是，除了偶尔玩舰娘游戏，长老们对船只的了解程度堪忧，之前建造的船只也只能算是用后世技术硬上，从经济学方面考量简直是赔本的一塌糊涂，本土造船业人才还是得想办法自己培养。

        这可不是后世，几个船舶公司的专属招聘会可以人山人海，这个时代对工匠身份的低下早已开始侵蚀大明自己的利益，不别的，大明朝廷对于火枪制造技术，火炮技术的断代与失血，简直就是难以想象。

        后世的人单纯的就把满清当做一个入关劫掠的武装抢劫团伙，这本质上不差，但是有一点，这个团伙却极其重视技术人员。

        三顺王之所以被封王，原因就在于其带过去的火炮工匠，以及几个葡萄牙军人，帮助满清发展了火炮技术，从此大明的城墙开始更难抵挡满清的进攻了。

        内容未完，下一页继续阅读

更多完整内容阅读登陆

《墨缘文学网，https://wap.mywenxue.org》