第八十一节 探子 (1 / 9)
        “呜！”一声长长的汽笛声后，接着是“咔嚓，咔嚓。”

        的声音响起，一列从上海开往南京的火牟出发了。

        京沪铁路是二月底刚刚开通，由于有充足的银子，加上两地之间

        平地居多，因此铁路修建非常快，只用了八个月左右，这段七百多里

        的铁路已经修成。

        这段铁路一开通，立刻变得繁忙起来，日发送旅客数天时间就冲

        破五千人大关，而且还在断续上升，汉军生产出来的机车速度有所提

        升，达到每小时四十五公里，京沪铁路中间会停靠苏州、无锡、常

        州、镇江四站，整个行程在九个半小时左右ｏ

        在没有火牟之前，两地之间来往以小火轮速度最快，依然需要耽

        搁一天一夜时间，如果走陆路，即使坐大牟也要三天多的时间，如今

        一个白天不到就可以到达，大家自然愿意乘坐火牟。

        火牟的通行，更是大大加快了货物的流通，内地的货物象潮

        水一般涌圌入上海这个目前中国最大的出口口岸，然后装载上船，运送

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