第988章 大众集团的会议 (1 / 3) 首页

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第988章 大众集团的会议 (1 / 3)
        评论中,对于超维科技拿下赛格尔群岛一事,几乎所有人都觉得苏诚是在纯粹的败家。

        本来就有这样的前科,大伙儿也都见怪不怪,除了羡慕嫉妒以外,还能说啥?

        而对于买下法拉利公司这事,却是各持己见,有的人认为苏诚是买来玩的,但绝大部分的人猜测超维科技要借此进军汽车领域。

        但是,汽车行业可不是安眠枕头或者手机能媲美的,两者有极大的区别。

        汽车是传统工业,同时也是一个反应国家制造业水平的重要项目,必须要有足够底蕴和足够的品牌,才能在汽车领域走出一条宽阔的道路。

        从上个世纪以来,国内国际经营汽车的企业不少,但是真正成功,并且为人熟知的,也仅是那么几家。

        丰田、大众之流的国际汽车业巨无霸就不提了,在国内排在前列的要数上汽、长安以及东风集团,这其中,卖得好的合资车占比最多,至于华夏自主研发的汽车,拿得出手的,极少极少。

        这其实也和华夏在汽车发动机领域的短板有关,现在国内能自主研发汽车发动机的企业,也没几家,就算有也多是国企,私有企业想获得先进的汽车发动机,必须要投资大量的经费去研究,少则几亿,多则几十亿。

        也不是谁都有魄力像苏诚那样,随手就丢出几十亿几百亿软妹币的,在大多数人眼里,钱还是钱,它并不是纸。

        不过,外界的看法怎样,与超维科技暂且无关。

        进军汽车领域,苏诚自然是势在必行,法拉利公司不是买来玩的,是买来赚钱和利用的。

        当然,超维科技的计划不会告诉外人。

        ……

        次日清晨。

        德国沃尔夫斯堡,大众集团总部。

        在《**》对超维科技绝对控股法拉利公司一事进行报道之后,《**》、《华尔街日报》、《**》、《东京日报》……世界各地有名的新闻媒体,都纷纷对此事进行了详细的解析和评论。

        在凌晨五点的时候,大众集团目前的CEO马丁,便被一个电话吵醒。

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