第八四三章 烧钱买卖 (4 / 4)
        类似荷兰东印度公司加利恩号这种千吨级的荷兰夹板船，拥有三层甲板，其中两层是可以安装火炮的炮甲板，在当时的西欧各国，虽然已经算是比较常见的大路货了，并不是最先进最强大的战船，但是其新船的造价，仍在三万英镑左右。

        十七世纪早期的三万英镑，那可是不得了的，换算成当时的白银来计价的话，约在十万两以上。

        若是船上中间两层火炮甲板上的每个炮位（约六十个），都配上火炮的话，那造价就更高了。

        一艘这样的海军战船，从开工建造到拉到海上实现作战，总的造价就得在十五万两白银之上。

        即使是这个时代荷兰人的造船成本，整体上比英国人的成本低上三成，那也得十万两白银以上。

        当然了，这样造价的一艘船，在修修补补服役二十年之后，肯定是掉价严重。

        但是荷兰东印度公司就要是以新船的造价卖艘退役的旧船给你，你有什么办法？

        除了打一场战争，并且通过战场上俘获这样的战船，你没更好的途径获得。

        但是与荷兰人打上一场海战，胜负且先不说，就是打赢了，也抢到了船，你所花费的人力物力财力，怕也能够买上几艘这样的旧船了吧。

        这样的旧船，其实当时郑芝龙的手里也已经有了，只不过这东西在郑芝龙那里更是视为生命，不仅你朝廷要不来，你要硬要，那也等于是逼他造反！

        总的来说，这样的近代海军，绝对是烧钱的买卖，若是没有足够的银子，根本玩不起。

        历史上的崇祯皇帝及其手下大臣不敢玩儿，但是如今这位崇祯皇帝不一样，再贵也要搞起来。

        海军都督府左都督张可大走马上任之后的第一件事情，就是前往天津船厂，将崇祯皇帝拨款给他的海军筹建款项，拿出一半来，先以十万崇祯银圆一艘的价钱，一口气预购了十艘千吨级的仿加利恩号夹板船。

        当然了，至于什么时候能够全部建造完成，那就只有天知道了。

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