第四九八章 力有不逮 (3 / 5)
        这个做法，整整比原本的历史上提前了十年。

        原本的历史上，沈廷扬搞这个上书，是因为当时京杭大运河淮北段和山东段淤塞严重，南方的漕粮没有办法运到京师，九边军中乏粮已经接近崩溃。

        崇祯皇帝日夜长吁短叹，急得头发都白了，而朝中大臣却人人束手无策。

        就是这个时候，沈廷扬上了这个《请倡先小试海运疏》。

        崇祯皇帝得之大喜，当即命令沈廷扬督造海舟，总领漕粮海运事务。

        半年之后，海船造就，沈廷扬从漕运枢纽淮安出海，带着海上漕运的船队，半个月就到了天津，其中还有五天处于等风的状态，而实际行船的时间，只有十天而已，比起运河漕运来绝对是省时省力。

        不过这一次，因为袁可立就任漕运总督之后，全力以赴募民疏浚大运河，之前常常淤塞的运河山东段和淮北段，如今河阔水深，运行畅通，不存在漕粮北运困难的问题。

        所以，沈廷扬这一次的《请倡先小试海运疏》，虽然名头与历史上一样，但是内容却大为不同。

        这一次他的提议是组建海运船队，运送大明京畿之地生产的优质铁器，以及刀枪剑戟弓箭铠甲等冷兵器到南洋去。

        与安南、暹罗、满喇甲等地的国王们交换或者购买大米，然后运回大明的北方，进一步缓解京师和九边的粮困。

        沈廷扬的上书一呈上来，如今这位崇祯皇帝当然也很高兴，有人能够开眼看世界，而不会只把眼光局限在大明境内，这当然是一件好事。

        可是崇祯皇帝看完了这份内容发生了变化的《请倡先小试海运疏》之后，始终没有给沈廷扬一个答复。

        到了五月中旬，沉不住气的沈廷扬，借着山西传来大捷消息，崇祯皇帝心情大好的时机，再次呈上一份考虑更加完备《海运书》和《海运图》。

        再一次请求崇祯皇帝在天津或者登州设立船厂，修造海船，组建船队，然后到南洋购买大米。

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