第四三八章蓄能 (2 / 2)
        六，青藏铁LU二期工程要积极进行技术准备，争取在八年ｎｅｉ动工。

        七，四年ｎｅｉ全部Ke运列车实现电力或ｎｅｉ燃牵引，八年ｎｅｉ全部运营线LU要实现电力或ｎｅｉ燃牵引。

        八，全部干线和次干线要全面进行提速改造，标准是在现在的基础上至少提速百分之三十。

        我们对铁LU项目的贷款，将根据这些、还有ｇｕｏ家已经规划的一部分来进行安排，支线铁LU建设将不在贷款范围之ｎｅｉ。”

        肖秦的讲话，照例是引起了一阵轰动。

        对华夏的发展，又有谁能比他知道的更清楚呢？

        再者，三十年华夏的铁LU建设一直滞后于经济的发展，它的产出是隐匿在其他行业的数据之中，即便增长再大，也远不如增加了多少吨钢、多少吨煤、多少吨石油或化肥那样鼓舞人心，因此ｇｕｏ民经济的数据历来不把铁LU的指标放在重要地位，一旦ｙｕ到要压缩基本建设投资，铁LU建设肯定是首当其冲。

        因此即便在前两年的追求高速度、高指标的狂热中，铁LU也没有敢提出这么大的建设计划。

        所以肖秦所提出的的方案远远超出了人们可理解的范围，这样一个庞大而又有很高技术要求的铁LU建设计划，就连华夏**的人都觉得胆ＺＨＡＮ心惊、不敢应接。

        见此ｑｉｎｇ况，L副便发问道：“肖秦说的这些，在技术上也没有困难？”

        **部长与一名部下简单商议后回答道：“有一部分应该是可以的，其余的还要等召集专家研究之后才能确定。”

        李副又问，：“施工力量有没有问题？”

        W副总理也跟着问道：“还有钢ｇｕｉ、接触网、机车车辆的生产能不能满足？勘测设计能不能不拖后ｔｕｉ？”

        W副总理曾担任过**长，所以提的问题很专业。

        **长是铁道兵的副司令兼任，有军人特点，所以就很干脆明确的答道：“明天上午九点钟以前，我们保证给出全部回答。”

        L副点点头道：“可以，现在你们就回去。小老乡，下面该说公LU了，你不会把我们的交通部长也请回去吧？”

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