第四百三十三章 北前船贸易 (4 / 4)
        北前船一路航行，路途多有停泊港町，而李晓领内的能登七尾町，轮岛凑，佐渡赤泊，越中的放生津，岩濑凑，都是北前船主要停泊地。

        眼下轮岛凑，停泊的，正是不少从蝦夷岛（北海道）方向来回船。

        李晓与明国海商李旦，王坦之等人，眼下都在天堂城下的轮岛凑内。

        虽说轮岛凑之前，在明国海商们的劫掠之中，被焚毁过一次。

        但是每年的北前船贸易，仍使得不少商人闻到了商机，在轮岛凑内修筑起了临时屋敷，开始作起这些回船上的生意。

        这些回船主要都是独立船主，这一次从蝦夷岛返回，带来海产，如鲱粕，以及大量鲱鱼的鱼卵，鱼干，海参，干鰯之类，当然最多还是蝦夷岛主要出产的昆布（海带）。

        为了降低成本，这些船主不会将这些海产全数带到近畿，由那些近江商人来垄断售卖，在沿途之中若有合适价格也会拿去贩卖。

        也就是为何江户北前船贸易，带动整个日本周边港口繁荣的原因。

        面对能登当地商人的热情，除了部分要运至界町的海产，很多船主都在能登当地脱销。

        面对于此交易盛况，李晓当然是不会放过这半年一度的收税机会，当下设立临时奉行，对交易征收冥加金，以及船舶停靠到岸的过夜费。

        如此仅仅是一日，李晓就可从中盈利近千贯之多。

        眼见轮岛凑如此繁华，李晓对李旦，王坦之言道：“轮岛凑，不仅西回航路的中心，还是古之渤海国与此贸易的中心，若是你们在打通与朝鲜海贸，对你我而言皆是一桩好事。”武田家的明国武士

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