第一百零四章 安曼会战 (2 / 5)
        当天晚上，五个以军旅就从马弗拉克出发，开始向东推进。

        约旦东北的马弗拉克省，正是通往伊拉克的要道，还是隔开叙利亚与沙特的屏障，具有很高的战略价值。

        当然，能否把马弗拉克的战略价值利用起来，还得看以军能够解决后勤保障问题。

        要知道，马弗拉克省只有一条主要公路，而这条公路向东通往伊拉克，向东南通往沙特阿拉伯。

        虽然这条沙漠公路的价值非常高，但是无法支持大军团作战。

        按照以军的作战标准，这条公路最多支持十个旅。不管是进军伊拉克、还是进军沙特阿拉伯，十个旅远远不够。从某种意义上讲，伊拉克与沙特甚至不需要加强边境防线，因为以军在到达边境附近时，已成强弩之末。

        事实上，这也正是叙利亚的重要性，因为只有叙利亚与伊拉克之间有铁路相通。

        也就是说，只有在占领了叙利亚之后，美以联军才能完全解决后勤保障问题，也才有能力进攻伊拉克。

        当然，这也是罗林森反对在约旦扩大战线的主要原因。

        在他看来，阿拉伯半岛腹地的沙漠，将是美以联军的天然屏障，也是中国军队进行防御的最好阵地。

        巴拉姆不是不知道这些问题，而是要利用这些问题。

        原因很简单，以军需要面对的难题，中国军队同样需要面对。至少在当时，中国军队还不能完全摆脱地面交通线，或者说中国的空运力量，还没有强大到能够单独支持地面部队作战的地步。

        如此一来，只要以军从马弗拉克向东推进，中国军队就得防守伊拉克与沙特。

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