第八十八章 奢望 (2 / 4)
        现实上，这不是“昆仑山”级航母的最大出动能力。

        如果适当降低战斗机的起飞重量，“昆仑山”级配备的电磁弹射器能够以每分钟两架的速度弹射战斗机。

        在战斗机全重起飞时，弹射效率才降到了每四十五秒一架。

        因为在零点起飞的第二批侦察机群放弃了侦察任务，在舰队北面六十度区域内，离舰队大约六百公里处形成了第一道防空拦截线，十六架J-32足以在空中巡查三个小时，还有四架舰载预警机支持，此外第一批侦察机正在返航，所以牧浩洋没有急着让增派舰队防空战斗机。

        当时，他只是让航空作战参谋在不影响战斗机降落的情况下，在飞行甲板的起飞待命区部署防空战斗机。此外，所有的J-25P都只装载了三分之二的燃油，确保在空战中获得最佳推重比。

        现实上，在准确掌握了敌情的情况下，防空战斗机往往以半油起飞。

        原因很简单，半油比满油能减轻大约四吨的起飞重量，等于把战斗机的空战推重比提高了零点一五以上。在激烈的空中战斗中，这个差距足以决定战斗结果，特别是在双方战斗机的性能旗鼓相当的情况下。

        按照牧浩洋的部署，接下来要做的就是回收返航的侦察机。

        因为J-32的空战能力比J-25P强了不是一点半点，所以侦察机在降落之后，将间接在飞行甲板上补充燃油与弹药，然后紧急起飞。如此一来，就能有三十二架J-32执行舰队防空任务。

        除非印度舰队拼出全力，不然这三十二架J-32足以形成一道牢固的防空拦截网。

        能够说，只需没有绝对必要，牧浩洋不打算让J-25P执行防空任务，因为他还有更多的安排。

        只需第一轮攻击重创了印度舰队，他就打算用J-25P发动第二轮攻击。

        说得简单一些，只需J-25P及时出动，第二轮攻击就将在第一轮攻击后大约一个半小时开始，而在此期间，印度空军很难为印度舰队提供足够的防空战斗机，也就无法对J-25P机群形成要挟。

        如果遭到拖延，印度空军肯定会不顾一切的为印度舰队提供掩护，也就得为第二支攻击机群安排足够多的护航战斗机。如此一来，要么让防空战斗机返航补充燃油，要么等到第一批攻击机群返航后再组织第二轮攻击。

        明显，两者都不是理想选择。

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