第二十九章 严阵以待 (3 / 5)
        对侦察机来说，飞行六百海里不是什么大问题。

        关键是，要覆盖周围的所有海域。

        因为在天亮后，航空作战要受到影响，牧浩洋绝对不会不顾飞行员的人身健康，顶着粒子风暴起空中打击，所以在夜间的最后两轮侦察中，侦察机都不得使用雷达，只能使用被动探测设备。

        受此影响，侦察机在五千米高度上飞行时，横向探测宽度只有八十公里。

        在第二舰队南面，六百海里外的侦察边缘线的长度是一千二百公里。

        也就是说，只少需要出动十五架侦察机。为了确保现日本印度洋舰队，还必须让相邻的两架侦察机相互jiā叠，因此晏鹰搏在最后两轮侦察行动中，各安排了三十架侦察机，而在前两轮侦察行动中，则各安排了十五架侦察机。

        也就是说，一个晚上，第二舰队就要出动九十架侦察机。

        出动侦察机不是问题，关键是在夜间回收侦察机。

        对舰载战斗机来说，夜间降落的难度比白天高得多，即便是经验丰富的飞行员，夜间降落的复飞率都在百分之二十以上。加上其他因素的影响，航母在夜间回收战斗机的效率最多只有白天的一半。

        正是如此，没有任何一名航母战斗群指挥官喜欢在夜间作战。

        即便必须在夜间作战，也会尽量安排在下半夜，以便让战斗机在清晨返航，提高回收效率。

        要知道，即便采用了斜角甲板，航母在回收战斗机的时候，也无法出动战斗机。

        说得直接一些，航母在回收战斗机的时候，除了已经升空的防空战斗机，基本上不具备防空作战能力。

        这个时候，航母最容易受到攻击。

        如此一来，回收战斗机的时间越长，航母遭到突然攻击的可能ìng就越大。

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