第五十八章 死撑 (2 / 5)
        正是如此，印度空军格外重视进攻。

        在与巴基斯坦的对抗中，印度空军的主要任务就是进攻，通过进攻来打垮巴基斯坦的防空力量。

        结果就是，印度空军拥有数量众多的攻击机。

        严格说来，不但F-35I是典型的攻击机，被印度空军宣扬成防空战斗机的30I也以对地打击为主要任务。

        问题是，在面对巴基斯坦的战场上，印度空军对攻击机的航程没有太高的要求。

        以巴基斯坦的国土纵深，以及巴基斯坦空军基地主要分布在南北两端，即伊斯兰堡与卡拉奇附近，印度空军的攻击机最多只需要五百公里的作战半径，即便靠后部署，也只需要八百到一千公里的作战半径。

        数十年来，印度空军一直奉行这个标准。

        在印度空军中，除了30I之外，没有一种以对地打击为主的战斗机的作战半径超过一千公里，即便是刚刚引进的F-35I，因为强化了对地打击能力，在正常载弹量时的作战半径也不到一千公里，只有把载弹量降低一半，并且通过携带外挂副油箱，才能在不进行空中加油的情况下达到一千一百公里。

        同样受此影响，印度空军并不重视加油机。

        战争爆发前，印度空军只有十架大型加油机，最初引进的两架还因为长期缺乏适当维护而停飞，又在战斗中损失了五架，因此只剩下了三架加油机，最多只能在一次战斗中支持六到十二架战斗机。

        如此一来，即便印度空军打算主动进攻，也没有合适的机型可以攻击中国舰队。

        要知道，中国海军的舰载战斗机的对地打击半径都在一千五百公里左右，如果进行伙伴式空中加油，还能延长到两千公里以上。

        相对来说，打击力量还不是最严重的问题。

        虽然印度空军没有合适的战斗机，但是印度海军有三十多架P-8I，而且都能携带反舰导弹执行攻击任务。

        最大的问题是，印度空军没有合适的侦察手段。

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