第四十一章 孤注一掷 (4 / 5)
        这个问题非常突出。

        F-35C的情况还稍微好一点。按照今井利村的安排，F-35C是主力制空战斗机，即便只携带三分之二的燃油，作战半径都超过了执行打击任务的Mig-29M与LCA。如果交换作战任务，让F-35C外挂反舰导弹，作战半径也比执行护航任务的Mig-29M高一些，不存在起飞重量受限的问题。

        可惜的是，Mig-29M与LCA的问题就严重了。

        如果执行打击任务，在航母以二十节航行时，Mig-29M只能在携带两枚反舰导弹之后装满三分之二的内部油箱，还无法携带副油箱与其他弹药，作战半径只有可怜的七百五十公里，比F-35C短得多，更加比不上中国海军的两种战斗机。在此情况下，印度舰队必须到达苏门答腊岛南面，才能攻击从巽他海峡出来的中国舰队，而各艘战舰上的剩余燃油，根本无法保证到达该海域。

        这下，今井利村只能调整航空作战安排。

        可是，问题仍然突出。

        让F-35C外挂反舰导弹执行打击任务，不但会破坏隐身性能，而且护航的Mig-29M很难击败中国舰队的防空战斗机。更重要的是，Mig-29M在携带三具副油箱的情况下，最大作战半径也只有一千公里，而中国舰队的战斗机能达到一千五百公里，印度舰队必须冒险进入中国舰队的打击范围。

        至于另外一个解决办法，更加不可能，因为附近没有补给舰。

        在别无选择的情况下，今井利村要么孤注一掷，要么采纳阿贾帕伊的建议，而他肯定不会选择后者。

        即便是孤注一掷，今井利村的把握都不大。

        以当时的情况，印度舰队只有一个机会，即在中国舰队进入巽他海峡，无法出动舰载战斗机的时候发起攻击。只要让中国舰队进入印度洋，即便印度舰队率先发起攻击，也不见得能够旗开得胜。

        为此，就得把握好攻击时机。

        因为Mig-29M与LCA的作战半径都非常短，所以发起进攻的时间必须准确，不然战斗机将在发动攻击前耗光燃油。

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