第十二章 幕后推手 (2 / 4)
        至于印度造船厂从中学到了多少经验，恐怕就不那么理想了。

        与“赤城”号相比，“维拉特”号的最大区别在起飞方式上。因为美国不肯向印度出售电磁弹射器，也没有批准F35C的出口合同，所以“维拉特”号只能采用跃飞甲板，以及国产的LCA舰载战斗机。

        美国不肯出售电磁弹射器与F35C战斗机，不是害怕技术泄密，而是希望利用这个机会向印度推销F35B战斗机，让F35B的生产线能够运转到二零三二年，不然将在二零二九年关闭。美国推销F35B，而不是F35C的原因也很简单。F35C的海军订单就超过了八百架，超过了盈亏平衡点，而F35B的总产量只有四百五十架，离盈亏平衡点还差一百五十架。

        没有电磁弹射器，即便印度能够获得F35C，而且能以跃飞方式起飞，因为无法搭载固定翼预警机，“维拉特”号的战斗力都远远比不上“赤城”号。从本质上讲，跟“维克拉马迪亚”号处于同一水准。

        在帮助印度建造航母的时候，以三菱财团为首的日本企业还盯上了印度的资源。

        特别是稀土资源。

        虽然印度探明的稀土资源并不多，但是从地质形成上讲，印度肯定存在没有发现的大型稀土矿，而且最有可能出现在两个地方，一是印度半岛中部的德干高原，二是印度北部的克什米尔地区。

        几年下来，日本企业在德干高原上已经有所收获。

        只是，找到的几处浅层稀土矿的储量都不是很大，而且以独居石矿为主，日本最需要的却是氟碳铈矿与磷钇矿。虽然在地层更深处，很有可能存在规模更大的稀土矿，但是开采难度太大，没有工业价值。

        结果就是，日本企业加大了在克什米尔印控区的勘探力度。

        由此，激发了印巴矛盾。

        锡亚琴冰川的重大发现，只是冰山一角，或者说只是让印度与巴基斯坦在资源领域的矛盾超过了爆发临界点。

        印巴对抗，肯定少不了中国的份。

        对此，今井利村不但没有担忧，还认为这是消灭中国海军的机会。

        只要中国卷入印巴冲突，就会派遣舰队前往印度洋，也就会让舰队在远离本土的地方作战。

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