第十四章 合作与矛盾 (4 / 5)
        牧浩洋点了点头，表示明白马明涛的意思。

        “既然说到这件事，而且由你负责，我就说得更加详细一些。”马明涛灭掉烟头，接着说道，“对海军来说，从高到低有三个参考标准，即美国海军的新一代舰载战斗机、现役的F-35B与F-35C、以及印度从俄罗斯采购的Mig-29M。如果以美国海军新一代舰载战斗机为假想敌，技术性能指标肯定会非常高，即便成飞接下了研制任务，也需要十年、也许十五年才能拿出样机。如果以Mig-29M为假想敌，J-15就足够了，最多进行类似与J的大规模现代化改进，基本上与成飞没有关系。只是在与F-35对抗，特别是日本很有可能采购的制空型F-35C相比，J-15的总体性能严重落后，改进之后也很难获得优势，在十年之后就将淘汰。”

        “你的建议呢？”

        “我？”

        “只是随便问问，毕竟你比我清楚外面的情况。”

        “那我就随便说说。”马明涛笑了笑，说道，“在更多的航母服役之前，改进J-15是最好的选择，毕竟舰载航空兵规模有限，如果投入巨资研制全新的战斗机，效费比很低，非常不划算。十年之内，J-15的改进型不会落后，而且美国的新一代舰载战斗机也要十年之后才能服役，所以能够应付绝大部分作战需要。只是海军不能放弃新式战斗机，必须尽快启动新式战斗机的研制项目，最好与空军合作，分摊研制经费，通过大规模采购来降低战斗机的制造价格。你跟老周去成都的话，就要把这件事情定下来，至少得让成飞知道，海军有采购新式战斗机的意向。”

        “关键在空军，不在海军。”周渝生补充了一句。

        显然，这才是真正的问题。

        空军与海军联合研制战斗机，不是什么怪事。在此之前，F、J-10与J项目都有海航参与。只是在这些项目中，海航只是要求具备更加突出的对海打击能力，没有对基本性能指标提出额外要求。原因很简单，这三种战斗机都属于岸基航空兵，不用为部署在航母上做出改动。

        在J-15项目上，空军与海军就分道扬镳了。

        当时，空军也在谋求获得一种超越F的多用途战斗机，海航提出联合开发，即以J-15为基础，开发一种能够满足空军要求的战斗机。只是J-15针对舰载使用，对机体结构组做了大范围改动，并且强调了制空作战能力，而空军已经有J-20项目，完全没有必要开发一种制空战斗机。

        海军没能赶上J-20项目，就只能在J与J-10上下功夫。

        显然，现在的情况也不例外。

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