第九十九章 耐心的艇长 (2 / 5)
        攻击核潜艇不缺速度，却存在更大的问题，即高速航行时会产生明显噪声，从而失去隐蔽性。

        事实上，直到093型潜艇服役，中国海军才获得了真正具备实战能力的攻击核潜艇。

        在093型之前，091型只是让中国跨进了核潜艇俱乐部。作为安理会常任理事国，拥有核潜艇更多的是象征意义。在091型服役的十几年间，从未得到海军正式使用，甚至很少出海执行战备巡逻任务。

        当然，091型只是为了解决有无问题，性能上并不突出。

        除了噪声巨大之外，091型的其他战术性能也很糟糕，比如最大航速只有二十四节，最大潜深还不到三百米，远远落后于同时代的“洛杉矶”级与“阿库拉”级，甚至连美苏在二十世纪六零年代建造的核潜艇都比不上。

        在设计093型的时候，海军提出了非常明确的技术指标。比如最大潜航速度必须超过三十节、最好能够达到三十三节，最大潜深必须超过四百五十米、最好能达到六百米，以八节速度航行时的噪声必须控制在一百一十五分贝之下、最好能达到一百零五分贝，自持能力必须达到六十天、最好能超过九十天。

        如此苛刻的要求，给093型的设计制造了很多麻烦。

        原因无二，在设计093型的时候，中国没有一支足够强大的核潜艇设计团队，也没有足够多的技术储备，很多工作都得从头做起。更重要的是，当时根本别想指望获得来自外界的援助，俄罗斯肯定不会帮助中国设计核潜艇。如果不是情报机构从乌克兰获得了一些V型潜艇的设计图纸，恐怕093型的设计工作将持续到二零一零年前后，根本不可能在二零零二年动工。

        即便如此，093型首艇的建造周期仍然长达七年。

        漫长的建造周期，使得093型很晚才进入海军服役。

        只是，任何事情都有正反两面。

        延长建造周期，使得在建造后续艇的时候，能够利用更多的新技术，从而在不对基本设计进行重大修改的前提下，进一步提高潜艇的性能。

        严格说来，现役八艘093型分成了三个批次。

        首艇单独是一个批次，在二零一四年进行了第一次现代化改进。二号艇与三号艇是第二批次，主要更换了作战指挥系统与自卫系统，增添了一条火控通道、以及一套用来对抗鱼雷的拖拽式诱饵。后面五艘为第三批次，改进重点放在了核反应堆上，即采用了堆芯更换周期长达二十五年的自然循环压水堆，能够保证在潜艇服役的二十五年之内不更换燃料棒，并且使潜艇在八节时的噪声降低到了一百分贝以下，基本上达到了“洛杉矶”级改进型与“阿库拉”级改进型的水平。

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