第四十六章 登岛 (2 / 5)
        此时，战舰上已经忙碌起来。

        一点五十五分，“兰州”号率先放出反潜直升机，随后其他驱逐舰与护卫舰也放出了反潜直升机，开始在舰队外围执行反潜搜索任务。

        部署在后方基地的海上巡逻机也已起飞，正在全速赶来。

        只是，中国海军缺乏像P-3C这类的反潜巡逻机，由SH-5与Y-8改进而来的只能算得上是海上巡逻机。

        在很大的程度上，东海舰队的主要反潜力量正是潜藏在水面下的潜艇。

        与海上巡逻机一起升空的还有空军的八架J-20与海军航空兵的十二架J-11C。

        J-20的任务是去掩护正在舟山群岛东面大约一百五十公里处巡逻的KJ-2000，而J-11C将为舰队提供防空掩护。

        因为J-20的产量很低，首批服役的四十架全部交付给空军，所以海军航空兵的主力仍然是第三代战斗机。

        在这些战斗机中，性能最出众的就是J-11C。

        与J-11B相比，J-11C的改进主要为雷达与发动机。利用为J-20开发的技术，J-11C的新式主动相控阵雷达不但探测距离更远，储备具备了探测隐身飞机的能力，还增添了两条火控通道，能同时引导八枚PL-12D攻击八个目标，具备了与J-20、F-22A相当的多目标交战能力。

        相对而言，动力系统上的改进更加重要。

        第二次朝鲜战争已经证明，在高强度电磁对抗环境下，空中作战的基本战术已经发生转变，之前被看重的视距外空战很难一锤定音，在交战双方的实力旗鼓相当，特别是战场支援能力不相上下的时候，空战往往得由格斗定胜负，因此战斗机的格斗性能、也就是机动性能显得至关重要。

        J-11B的最大软肋，就是机动性能不佳。

        虽然与原版的Su-27SK相比，J-11B在大量采用复合材料与国产发动机之后，机动性能已经有所提升，跟第三代战斗机相比，J-11B的机动性能不算差，即便在F-15C面前，也没有多少差距，但是跟第四代战斗机相比，J-11B的机动性能就差得太远了，在格斗空战中肯定不是F-22A的对手。

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