第663章 天上馅饼－B17轰炸机 (2 / 4)
        但就在去年，驻美国武官王助报告，由于国外战斗机更新换代速度非常快，目前波音公司生产的p－26玩具枪战斗机已经非常过时了。

        原来，马丁公司在1934年研制出b－10轰炸机，这种全封闭座舱和收放式起落架，最高时速可达每小时212英里（341。2千米）。

        看到这个啼笑皆非的现象，战斗机速度竟然赶不上轰炸机，王助也感到不可思议，这种玩具枪战斗机从研发完成，在短短3年就成为过时机种。

        王助一面向政府报告这一现象，认为波音p－12玩具枪战斗机已经过时，一面与波音公司进行谈判。

        而此时波音公司显得异常被动，迫于美**方的压力，考虑到中国政府为波音公司全球第二大客户（第一大当然是美国政府），波音公司决定对p－12玩具枪战斗机进行改造，在去年改造后玩具枪战斗机采用采用无张线悬臂式机翼、收放式起落架和封闭式座舱，但是该机的时速始终无法突破240英里

        更让人失望的是面对马丁公司，麦道公司等航空巨头的竞争，波音公司也决定收缩其发展战略，在未来公司发展重点将是大型飞机研究与制造，而不是这种战斗机。

        如此，花费重金购买仿制合同的中国政府仅仅制造了100架玩具枪战斗机，这种战斗机就成为一个烂尾项目。

        看到巨额外汇可能白白打水漂，王助差点急得一夜白头，连续与波音公司协商，要求对中国进行补救，自从民国政府建立以来，向波音购买的技术专利，购买的飞机设备，可足足超过2千万美金啊。

        而这个时候，波音恰恰也还有一个烂尾项目，那就是历史上鼎鼎大名b－17空中堡垒（为了情节，该情节稍稍提前）。

        在1934年2月，美国陆军航空队（usaac）提出了一种能装载2，000千克炸弹以322公里的时速飞行8，045公里的轰炸机的设计招标，这是一个雄心勃勃的计划，新的轰炸机将可以横越美国东西两个大洋。

        波音公司与马丁公司参加竞标，马丁公司出局而波音公司获得试造样机的合同。但是样机model247试验结果证明这种方案根本不可行。

        在1934年5月，usaac开始了第二次招标，这次要求是：能够装载907千克炸弹以322公里的时速飞行3，218公里的多发轰炸机

        1934年6月18日波音开始了初步设计。新设计基本上是model294的缩小版本，与model294一样是四发布局，这在当时还是新颖设计，大多数同时代轰炸机只装两台发动机。1934年8月16日波音开始制造原型机，公司型号model299

        1935年7月28日，model299在西雅图首飞，试飞员是波音的莱斯利。r。陶尔（leslier。tower）。相传一个见过model299试飞的记者在评论中使用了“飞行堡垒”这个词来描述这架外形庞大的家伙，于是“飞行堡垒”就流传了下来并成为b－17响当当的正式绰号。

        但是，好东西并不都是一帆风顺，这个空中堡垒也是如此，1935年10月30日，model299在莱特机场起飞时坠毁并起火燃烧。

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