第457章 川省缘何堕落？ (2 / 3)
        各大铁路公司主要负责本地区铁路的建立与运营，由**作为国家职能部门，负责统筹各个区域铁路公司的合作与发展，通过采用交叉持股方式，避免大家太注重个人利益。

        如西部铁路公司与华中铁路公司、华南铁路公司以及未来的华北铁路公司接壤，为了避免过度竞争，则采用交叉持股方式，以协调彼此之间矛盾。

        白崇禧一听，大为惊奇道：哦，原来是这样，颜部长，这么说我们广西属于华南铁路公司，在未来华南铁路公司有什么铁路？

        颜德庆笑道：白次长，兴公建议是先修公路，再修铁路。广西目前主要是完成贵宁线，通过贵州到达西宁，如此打通西南出海口。

        此外，就是粤桂线，修建广州到桂林的铁路

        看到白崇禧长舒一口气的表情：颜德庆继续解释道：大家都知道，这个铁路，投资实在太大，虽然现在钢轨，枕木都是我们自己生产，除了骨干技术人员，铁路建设人员都从当地民众征集，即使如此，一公里铁路，就是在平原上修建，也需要2万个大洋，川汉铁路宜昌到万县段，平均摊下来，每公里达到7万大洋啊。

        杨兴嘿嘿笑道：颜部长，你也知道川汉铁路从前清的时候就开始修建，如今虽然高点，那也是没有办法的事情啊。

        傍边的四川省长邓孝可解释道：颜部长，这个川汉铁路若不修通，到时候我就是死了，也难以向后人交待啊。

        杨兴嘿嘿笑道：颜部长，西部铁路公司除了贯通川汉铁路外，还有什么主张？

        旁边邓孝可抢答道：征东，目前川民除了强烈要求贯穿东部的川汉铁路外，另外就是主张修建北进通道。

        现在存在一定争议，就是北进道路选择方面。很多人认为，到底应该修到甘肃的铁路，如此深入到大西北，还是修建到陕西铁路，通过陕西进入华北地区。

        征东，由于兰渝公路在4年前建成通车，目前川省有10万人在甘肃种棉花。兴公，你知道我们川省虽然是天府之国，但是人口达到5千万以上，而土地则较为狭小。但是西北则不一样，西北地广人稀，非常适合种植棉花。

        从前年开始，特别是我们川军进入甘南、青海后，在一些退伍军人的带动下，川民都兴起到西北种植棉花热潮，听说只要花上100个大洋，都能从当地军队手中租赁100亩土地，如此可以大面积种植棉花。

        征东，你不知道，种植棉花可是来钱的活，好的年景，纯利就达到上千个国民币，这可是来钱的活。

        征东，在那棉花丰收的季节，从甘南到川北的货车赛道，棉花贩子将棉花连绵不绝的运到川北的广元、南充等纺织厂，很多人都说兴公为川民修建了一条发家致富之路。

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