第1122章：星辰号（第一更） (3 / 3)
        “采用离合塑钢作为主材料后，空机重量为42吨，最大起飞重量则为640吨。载客布局按照您的要求设计为3级条件下625人，2级布局为770人，1级布局时则为990人。

        “正常条件下航速为5780纳尼每小时，而最高时速可以达到7600纳尼。在不更换能量模块的前提下，最大有效航程为12万纳尼的距离，最高升限是3万磐挈……”

        后面还说了些什么唐少哲几乎没有听清楚，他已经被目前条件下的技术参数给镇住了。

        这架飞机若是拿去地球上露面，绝对可以成为明星之中的明星。它的各项数据都可以说是不可思议的，足以让地球上的无数专家学者瞪出眼珠子来。

        其他暂且先不说，仅仅是空机重量之轻就足以让无数专家学者大喊不可能。这种样机倘若拿出去，别人恐怕都会怀疑它的安全性能！

        空中飞行那是什么问题都有可能出现，若是机身建造材料不过关完全会机毁人亡。地球上的飞机设计重量之所以很高，都是有相应科学依据和本身材料质量的。

        可是这款飞机完全将唐少哲脑袋中的知识彻底抛开了，地球的常识完全都错了。

        安全性能上唐少哲绝对相信星际位面的科技水准——人家都是大规模制造星际舰艇的技术翱翔宇宙了，何况大气层内那点事儿呢？

        在这个基础上拥有5780公里的时速和7600公里的最高时速，简直就可以说地球上再也没有距离限制了。何况星辰号启用最高时速，也顶多不过是对能量消耗利用的效率低一点。

        举例来说，德国汉莎航空由法兰克福飞往国内京城的航班换了空中客车A380作为运载器后，长达8300公里的距离只需要9小时零10分钟的飞行时间就可以抵达。这在现代地球上已经是人人称赞的速度了，简直让旅客们兴奋。

        然而假如投入了星辰号飞行，很可能只需要不到2小时的时间，这甚至还连登机时间都可以计算在内。哪怕绕着地球赤道飞一圈，算下来也不过6—8小时罢了。

        何况这些还不是最优秀的地方，唐少哲所要求的飞行器便利起降条件更是完全被实现。

        星辰号根本没有涉及底轮，也不需要跑道滑行起飞或降落，仅仅需要一块略微平整的土地就可以实现垂直起降。刚才马歇尔特意介绍的助力孔，正是实现这个构思的基础。

        虽然唐少哲已经完全被震惊到无法开口的地步，可是马歇尔却在悄悄撇嘴纳闷道：“如此低端的飞行器，老板到底想要用来干什么呢？对外出售恐怕是卖不出去？”

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