第一百八十二章 两支传奇舰队的相遇 (4 / 4) 首页

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第一百八十二章 两支传奇舰队的相遇 (4 / 4)
        动力:12台憋气四型高压燃油锅炉,四台风火轮五型蒸汽轮机。主机输出功率64000马力推进:4轴4桨

        航速:24节,续航力:10000海里节

        武备:十二门四座双联装LK-2型380毫米50倍径主炮,主炮高低射角:-5°+40°。

        装甲:主侧舷装甲320毫米表面渗碳硬化钢外倾角20°,上装甲甲板80-100mm高强度匀质钢,主装甲甲板80-120mm高强度匀质钢,弹药库侧壁装甲80mm高强度匀质钢,司令塔立面装甲300mm高强度硬化钢。

        主炮塔装甲,正面320mm表面渗碳硬化钢,侧面240mm表面渗碳硬化钢,顶部220mm高强度匀质钢,背面200mm表面渗碳硬化钢,炮座320mm表面渗碳硬化钢,

        弹药舱壁,200mm高强度匀质钢,倾角25°,机舱、锅炉舱防护带装甲200mm高强度匀质钢倾角14°。

        防雷装甲100mm高弹性匀质钢。

        装甲总重量约15000吨

        定员:1000-1200人

        1898年7月7日,就在美国太平洋舰队的指挥官威廉?桑普森中将快要失去最后一点耐心的时候,他终于等到了一个令其精神振奋的好消息,平海舰队离港了。

        命运的耐人寻味之处就在于它的微妙与复杂。由于美国在台海岛的情报人员极其有限,所以威廉?桑普森中将并没有得知平海舰队的具体数量和质量。

        在威廉?桑普森中将的预想中,平海舰队的实力还停留在他们攻击马尼拉时的水平线上。

        1898年7月8日清晨,天气晴朗,万里无云,风平浪静,一切都表明这一天是一个好日子。

        怀着对胜利的憧憬,威廉?桑普森中将和罗凯率领着各自的舰队在南海之上进行了一场命运攸关的大海战……

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