第三百一十二章 收获 (2 / 4)
        木器装上后，还得分别用麻绳捆上固定。

        如此，便大致可保货物平安。

        而车匪路霸的问题呢，那得等到八十年代末，汽车物流业繁荣到一定程度才开始出现。

        眼下长途车辆不多，沿途顶多是存在一些黑店宰客和小偷窃取货物的行为。

        对洪衍武他们这样混过江湖的人来说，那都不算事儿。

        至于长途汽车公司方面，几乎就全是面子和利益的问题了。

        由于当年这还是国家垄断行业，车辆资源紧张。

        派单的官僚习气重，爱拿人一手，故意往后拖延。

        而驾驶员不爱跑苦活儿、累活儿。

        也免不了夹带，拉私货，路上宰客户几顿饭，勒索些烟酒什么的。

        这些都确实都是让人不舒服的现实状况。

        可赵延平他们是搞传媒的，又属团系统，在太原本地那交际网太广了。

        帮洪衍武办牵线找几个关系不在话下。

        而洪衍武呢，又不是为了省钱才托人的。

        他就要一样，得把货平平安安送到，怎么都行。

        所以吃吃喝喝，送烟送酒，他根本不在乎。

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