第一九0章折翼坠海
        带队长机恍然味觉，但是事ｑｉｎｇ并不是就这样结束了，5号机的折戟坠海，掀起的一道水柱，马上就影响到了后面右侧的8号飞机，8号及躲闪不及，一头车撞上了那道水柱上面。

        好卑鄙，自己掉下去不说，还要连累别人！

        8号机的飞行员忍不住就要骂人，但是骂人的话还没有出口，自己的飞机已经无可ｂｉ免撞上那道水柱，有点像沐ｙｕ，但是飞机在遭ｙｕ沐ｙｕ难以消受，8号飞机飞行员马上看到，腾起的海水**在机翼及发动机进气口，进气口里面也混进去大量海水。嗡的一声，发动机彻底熄火了。

        本来在水的**下，8号飞机就像一片暴风雨中的树叶一般，摇摇晃晃，直往海面掉了下去，短短的一秒的时间，8号飞机就无力回天了，“咣当”的一声巨响，一道水柱冲天而起，8号飞机就像下水的鱼鹰一样钻进了海底，只留下海面上久久没能平静下来的水花。

        以这样密集的队形进行超低空飞行的话，机群中出现一架飞机坠海的ｑｉｎｇ况，给整个编队影响是严重的，但是8号机的后面所幸是没有其他飞机。

        长机飞行员杰克还是听到了第二声的巨响，从后面传来的声音，他知道肯定又是一架飞机掉下去了。

        妈的，还没到中ｇｕｏ海上编队的门口，自己的就这损失了两架ＺＨＡＮ斗机，这是哪门子事！都是些老油子飞行员了，怎还会出些这样的状况，长机飞行员杰克就有些疑ｈｕｏ不解。主要是海面上的海浪太高了，坎贝尔要求必须低于10米的高度飞行，这样的高难度飞行前所未有。个别的飞机出现意外也难以ｂｉ免的，只要折损的比例不超出三分之一，还是在允许的范围之ｎｅｉ，杰克还是在安ｗｅｉ自己。

        20架的F35ＺＨＡＮ斗机剩下了18架，对这个任务的执行不会带来较大的影响，只要后面不再出现这样的ｑｉｎｇ况就行。接下来的ｑｉｎｇ况告诉杰克，这不过只是一相ｑｉｎｇ愿罢了。

        超低空编队还是在静默飞行，刚才的一幕对编队后面的飞行员心理上留下了阴影，“咣当”的声音在耳畔很是清晰，想想就胆寒，这是技不如人，还是自己大意，原因恐怕只有5号、8飞行才知道的了。

        如果说5号机的坠落，完全是生理上的突如其来的变故，那么接下来的的11号机那完全是个人心里素质不过硬，M海军的舰载机飞行员，作为海军飞行员的佼佼者，应该不会存在着这小儿科方面的问题。

        想想在航母甲板上降落下来的话，无疑是惊心动魄，飞机从时速500公里在短暂的几秒钟之ｎｅｉ降到为零的静止状ｔａｉ，那种变化恍如隔世一般，所以你常见到舰载机飞行员降落从飞机里面爬出来的时候，有点像喝醉了酒的感觉，走LU踉跄头重脚轻的样子，完全不是他们大片里面那副生龙活虎的模样。

        11号ＺＨＡＮ机的飞行员是一名上尉，这种军阶的飞行员，应该不缺乏历练，在航母上面的应该飞上数百小时以上了的，但是问题还是发生了，看着海面上的破涛起伏，还有刚才5号、8号机的相机坠落，心理上的压力不断加大，这样的海况进行超低空飞行，就是玩命，心理素质不好，无疑就会败下阵来。

        这厮竟然忍不住有些哆嗦，脚在不停地抖动，右手握住操纵杆的手也在马上有反应，这是一种机体的失调症状，这名飞行员马上感到不妙，左手马上就按在右手上面，控制住右手的抖动，但是不争气的脚抖得老高，这名上尉忍不住就要骂自己：哪档子事，哪有飞行员出现过这囧样，他有些恨自己不争气，又抽过来左手在自己的大ｔｕｉ上狠狠拧了一把，痛得他直咧嘴。

        但是，这一拧不打紧，痛得他的右手不由自主往回一缩，原本是想解决一下自己机体上的障碍，没曾想事ｑｉｎｇ给弄大了。

        右手往回一缩意味着什么，不难想象，尤其是现在ｃｈｕ在这种高度飞行状ｔａｉ下，飞机很明显就掉了下来，接下来发生的事ｑｉｎｇ来不及反应，啪啪飞机的机头率先触及海面，机头阻力的迅速增加，这样的后果是，机尾在引擎的推动下，一下子就是一个倒栽葱，飞机在干海面翻了一个筋斗，然后重重掉落在海面之上，就如一个秤砣掉落海面，溅起的水花十几米。

        每一次的城门失火，必将殃及池鱼。这名上尉飞行员又充当了一回罪魁祸首，11号机后面跟着两架飞机，见前面的飞机的航标灯消失在海面上，马上就知道不妙，五分钟前，就是一个鲜活的例子摆在那里，后面的13号飞机马上往上一拉，飞机擦着水花从上面穿过。好险，刚才与ｓｉ　ｗａｎｇ只差01毫米，13号机总算有惊无险。

        按说13这个数字在西方是个不吉利的数字，一般人都忌讳，怕由此给自己带来霉运，可能正是由于这一点，13机的飞行员很是警觉，让他逃过一劫。这就是辩证法奥妙之ｃｈｕ，好事坏事并不是绝对的，在一定条件下是会转化的。

        紧挨着13记得是14号飞机，这家伙虽说察觉到前面飞机失事，与13号飞行员不同的就是，他本能地一个左转向想规ｂｉ开前面渐起的水柱，这是一个致命的错误。因为高低不够，转向机身就会倾斜，倾斜机身一侧的机翼就会擦到水面，14号机重演5号飞机的悲剧，马上就是机翼折断，机身失去平很，啪的一声，又是重重地砸在海面上

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