第222章 漕运总督2 (4 / 8)
        “……至今日，漕船已北上六千五百多艘，筑坝拦黄前，漕运浅船一万一千艘，定可全部通行完毕。只是学生听得，有官船与贡鲜船不顾禁令，抢先入闸，各运船只得等待，学生担忧会耽搁了漕运。”

        “漕粮乃天庾正供，漕运之根本。通漕前，本督早拟定通行次序，运舟过尽，次则贡舟，民舟又次之，官舟再次之。六月初旬，便会伏水暴发，黄水倒灌，淮安通济闸若不筑坝拦黄，便会使里河淤垫，挑浚不便，耽搁来年漕运大事。王先生，你立时派发审与随堂诸幕友奔赴运河，现场验看。不论是谁，有敢违抗行令者，皆尽拿下，不容求情。”

        “学生已勘察董家沟河口运道，董口又有淤塞迹象，运船通行不便。要保证宿迁段运道通畅，除了必须再次疏通顺济河，还必须控制骆马湖水位，使之运道枯水之时可济运，运道盛水之时可排放。只是开河泄湖，就要挖开马陵山，开凿拦马河，此河全长二十余里，其中山开河十余里，宿迁地方，怕难以支应。”

        “天启六年，曾开陈窑口通济河，避二十里黄河险。只可惜崇祯五年时，陈口淤塞，改挑宿迁西二十里董家沟口行运，称顺济河。现董口复又渐淤塞。然漕运大事，不容有失，本督会亲身前往宿迁，实地勘看。若当地不支，便想法从淮安甚或南京调粮。当地民力疲惫，正好以工代赈，让百姓们有一口饭吃。”

        “督臣仁德，以学生来看，拦马河工项势在必行，宿迁等地运道就在骆马湖边上，每到汛期，便浊流翻滚，水连天际，分不出顺济河、黄河或是骆马湖。甚至洪水暴涨，还会冲毁湖边运道。李从心、朱光祚、刘荣嗣、周鼎四任总河因漕运不通而获罪，根源就在于此。因此不但要疏浚董口，更要使骆马湖水暴涨时有个去处。拦马河若成，便可东流向硕项等湖，再注入大海，如此漕运之事无忧矣！”

        此时一帮幕僚聚在内房内，皆气势昂扬，指点江山，激昂文字，若史可法一样的理想主义者。

        他们侃侃而谈，多一袭青衫，坐着者，旁边简单的小几上，也仅一杯清茶罢了。

        但各人并不在意，他们投入史公幕下，也不是为了财帛享受，而是为了这个一展胸中所学，兴革利弊的机会。

        说实在史可法给他们的幕宾束修并不多，很多时候还要他们自己掏钱，但众幕僚皆是心甘情愿。

        此时众人议了几项事宜，如漕运的事，拦马河工程的事，这事情史可法暂时交给幕僚王秀楚、周同谷二人去办，查访事明，甚至过段时间，他还会亲自到宿迁一片去。

        然后又有两个幕僚进来，却是举人阎尔梅与姚康。

        阎尔梅乃沛县著名文人，字用卿，号古古，因生而耳长大，白过于面，又号白耷山人。

        姚康则是桐城人，人清瘦，与大臣何如宠乃是同乡，一袭青衫，颇有孤傲之色，双目冷漠，似乎能看透世情。

        他好读史书，识见超人，学术长于史事，历史上，他就预知明朝将亡，认为大明朝要完，史公也独木难支，最终辞了史相国归里，得以免了扬州之难。

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