第150章 圣人降世 (4 / 9)
        然后传入中国，在二十世纪初，创用泥结碎石修筑路面，具有一定的特色，并在此基础上发展成级配路面。

        这种碎石路也是在夯土的基础加上石料，但马克当道路一反以往在土基上先铺砌平底的大石块，然后在其上铺嵌密实碎石的筑路做法，而是采用整层的相似尺寸碎石铺路压实。

        一种棱角互锁的原理。

        只是这种道路对碎石颗粒尺寸要求高，最上面一层，甚至每颗碎石的尺寸不能超过三厘米。

        没有碎石器械，杨河感觉颇有难度，只能使用二十世纪初中国创建的泥结碎石路面了。

        最上层使用粘土、石灰、细砂作为粘结材料。

        而工料方面，道路阔一丈二尺，也就是四米，基本够了，在碎石料上，因为杨河准备使用路基、排水沟，还有中间高，两边低的路拱结构，所用的碎石料会多一些。

        一里下来，要用的碎石料方，可能会多个几万，但总体而言，修一里碎石路，六七十两银子可以拿下来。

        当然，这种道路也需要时时养护，不过总比夯土路好多了。

        杨河也决定，要么不修路，要修至少是碎石路。

        按级数，宽四米，有路基、排水沟、路拱的碎石路，可以算二级公路。

        最后，是青石板大道。

        在夯土、碎石的基础上铺上大块石条、石板，江南就颇多青石板大街，大道，几百年下来，这些青石板大道结实仍旧，特别岁月，雨水的洗礼，各石板磨得光亮似镜，煞是诱人。

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