第四百一十八章 新的道路 (4 / 8) 首页

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第四百一十八章 新的道路 (4 / 8)
        上海的教育状况是中国最好的,就连奉天与北京都比不上上海。

        从今年开始,上海终于有了能力,将所有的孩子全部都纳入了免费义务教育之中,孤儿们还能够享受免费的抚养,直到他们成人。

        上海的社会福利体系开始追赶欧美,虽然经济实力并不如人,但是却并不能阻挡有识之士的实干。

        任何梦想,至于一步步的实干,去不断的努力,努力去接近,才有实现的可能。

        黄兴叹为观止,上海居然已经有了这个能力,让所有的孩子都能够免费上学九年,甚至,只要这些孩子愿意,他们都可以进入更高一级的学校,政府会补贴一部分费用,甚至孤儿们可以半工半读。

        “将来啊,这个三轮车会给换掉,只要能向工农银行借贷点钱,就可以换摩托三轮车,就跟那刚才开过去的摩托车一个样,快的很,不用费心费力的骑,它自个就能走,只是要烧油。”

        “嘿,说到这烧油,还真的要感谢咱们的小李总督,硬生生从**那里抢回了大片的国土,北海也拿了下来,咱们国家不是正在北海边上开采石油么。那可是个大油田,往后咱们**也有油了。不用再辛苦从外国去进口,用自个的油,安心,便宜。”

        摩托三轮车,实际上对于当前的中国城市发展,以及农村城市化来说相当的重要,可不要轻易小看了这摩托三轮车。

        1886年,摩托车进入上海,清朝官吏周鸿荪率先购买了一辆,自己学骑这种洋玩意儿到处兜风。当时租界已实行车辆管理制度。周鸿荪领取了第一个摩托车驾驶执照,成为我国第一个骑摩托车的人。

        而上海街头自从民国之后,也开始出现了国产的,具有现代意味的摩托车。

        当前的三轮摩托车马力略为小了些,故而用来作为载客,或者拉一些小东西很不错。

        首批三轮摩托车将会给市政厅投放到黄鱼车夫们手中,他们将经过培训之后,成为中国首批的摩的车主。

        胖洪是苏北人,长的人高马大,跟上海本地人可不一样,他凭着一身的力气,以及一身肥骠的迅速燃烧,积攒下来了一些钱,只要向工农银行借贷些,就能买上一辆三轮摩托车。

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