第三百一十九章 江南造船厂的新历史 (2 / 3)
        更何况，他虽然准备全部采用燃油锅炉，但并不是还没有完全成熟的燃油锅炉，这个时代的燃油锅炉，要达到7万马力以上，至少要20台燃油锅炉，像“伊丽莎白女王”级就是24台燃油锅炉。

        而十几年后的全重油燃油锅炉，只需要8台便可，不仅能够提升最起码上万马力的率，还能够大幅度的节省空间，节省宝贵的吨位，这是无比关键xìng的技术革新。

        胖叮当目前正在进行反复的分析处理，进行不厌其烦的模拟实验，希望能够尽快的将燃油锅炉的技术革新方案拿出来。

        英国将在明年建造的“伊丽莎白女王”级战列舰所使用的燃油锅炉，其实是英国国产的同时，采用了美国巴威公司coc&wilcox的一项新技术，单鼓式结构重油锅炉，这项新技术使得锅炉效率很高，能够具备搭载在新一级战列舰上的实力，所以英国就果断的在没有更好的方案情况下，采用了美国的这项技术。

        而李安生同样得到了这项技术，但是他并不满足，他需要的是更加先进的燃油锅炉。

        英国的战列舰使用燃油锅炉，增加了两千吨的排水量，航速快了两节，但船体过长，李安生并不感冒。

        也就是说，在燃油锅炉技术没有完全成熟，而且硬件与材料基础并不厚实的状况之下，他不会轻易造舰，要造，就要造精品。

        而且，他也在等待，等着德国开发出381毫米45倍径主炮，这才是真正的大口径舰炮。

        相比英国急吼吼的在“伊丽莎白女王”级上头搭载技术并不纯熟的381毫米42倍径主炮，德国在舰炮制造技术上的积累才算雄厚。

        作为试验与积累，这艘新战舰也将只建造一艘，建造代号为“长江”。

        设计排水量为两万八千吨，由于搭载24台重油专烧锅炉，本来李安生打算使用球形舰首的，技术也相当成熟——胖叮当通过模拟试验数据得出了结果——这种舰首具有明显的优越xìng，这在后世的“大和”号上也是得到验证的，只是考虑到中国造舰经验的不足，还是老老实实的根据德国人的方案建造。

        毕竟，只要在德国人的方案上稍微改动，就能直接建造，而球形舰首还是个未知的领域，连德国人也没有把握。

        这款极具后来的“巴伐利亚”级战列舰以及“伊丽莎白女王”级战列舰各种综合特xìng的战列舰基本具备了两种战舰上的各种先进设计理念与新技术。

        设计航速为25节，但实际上可能会更快一些，续航力为9000海里/12.5节，搭载8门双联装356毫米45倍径主炮，12门150毫米50倍径副炮。

        主炮目前还没有决定是直接从维克斯公司购买，还是等待一段时间，由德国方面帮助研发后自己建造。

        这实际取决于中国政局的走向，今年的辛亥革命无论如何要推动，李安生已经在暗中着手布局。

        清廷不能再继续存在下去，否则对他很不利。

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