四八六 斯堪尼亚官二代姐妹儿 (2 / 5)
        “斯堪尼亚所在的卡车行业是一个非常特别的行业。在许多国家，驾驶卡车不仅仅是一份工作，更是一种生活方式。车辆已经成为人们生活中不可缺少的一部分，驾驶员与车辆之间的关系就像车辆发明之前人与马匹的关系。”

        16升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率可达1000马力：重约6.5吨”百公里加速仅需5秒：巨大的引擎声在半公里外仍清晰可闻：2005年底，从斯堪尼亚测试实验室购买了一辆T164重型卡车，并与设计师J一道对该车进行了颠覆xìng的个xìng化改装。

        车顶被削除，挡风玻璃降低了350MM，并舍弃了车门。

        前部装配了一个较低的巴士车桥，离地间隙降低至100MM。

        原装的16升V8发动机（500马力）经过调谐，最大输出功率可达1000

        马力。

        压缩机的位置调低，更换了凸轮轴和燃料喷射系统，并安装了双涡轮增压器：配备A自动变速箱，可提供最高的后桥速比：采用四点气囊悬浮结构。

        前脸采用了斯堪尼亚R系列格栅”从而令卡车外观更具现代感：仪表盘和方向盘均用碳纤维材料制成，透明的驾驶室地板能让驾驶员对变速箱的运行状况一目了然：另配备了镀铮车门后视镜、镀络减震器和圆形镀络美式柴油箱。

        车身经过三层喷涂，底层为银sè，中间层为透明的红sè涂料，外层则为大量透明的清漆：车门上的数字“39”代表着1939年，以纪念这个对夫fù有着特殊意义的年份。

        看着眼前的这辆重卡”连一向是对汽车不怎么感冒的蝇都是有些忍不住jī动和惊悸这无关于爱好如何，纯粹是人类对于巨大机器的一种崇拜和褒奖。

        而能被她看重，显然这大家伙并不是华而不实的，事实上，虽然走在时尚的最前沿，但是斯堪尼亚敝篷红珍珠却是和这四个字无缘，而是兼具了实用观赏于一身的。这一点，从它的马力上就能看得出来”一般一辆前四后八的重卡的马力才不过是三百到四百之间，对于爆发力有极高要求的法拉利跑车其马力也不过是五百二十左右”而这款车的马力达到了九百九十九，这是一个相当可怕的数字，意味着它的载重素和顿时间加速的xìng能非常优越。

        更何况，蝇一眼就能看得出来，这辆卡车定然已经不是原版，比原版高大了至少一半以上，否则的话不会有这样震撼的效果。

        在关于蝇的那个奖励任务的说明中，有着一项，那就是奖励全新卡车一辆。而这一项，对于铁炉堡中的佣兵们来说，却是极为重要的一项，甚至可以说是最重要的。

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