第十九章 舱外作业(上) (2 / 4)
        毕竟，貌似坚不可摧的太空船，虽然通体都由高强度的合金制造，但是在这浩瀚无垠的太空中，依旧是那么的脆弱。

        公元时代的飞机碰上一只飞鸟撞击都有可能会造成空难，而在太空中高速飞行的太空船一旦与陨石群碰撞——后果不堪设想。

        说到底，目前双子星的决策者们显然更倾向于尽量规避这次碰撞——这也是此次应急方案中所有知情人最关注的热点……火箭的人工点火如果能够成功的话，或许双子星号可以规避碰撞——这才是最理想的结局。

        而就目前状况来看，这个理想结局的达成，还是有一定可能的……

        在皮特以及他手下的一班工程师努力下，一个经过重新编程的新型操控器在两小时后完成，而两名志愿者——皮特和普利茨亦以准备就绪，正在进行出舱前的最后一次安检。

        在公元时代，出舱行走是个很麻烦的事情，未经过特殊训练的太空人贸然出舱是件很危险的事。

        而现在，星元时代科技水准与公元时代相比自然不可同日而语，新的太空服已经不再畏惧一般情况下的高低温差，正负几百度的温度差并不会对航天员造成多大的影响。

        同时，原本最麻烦的吸纯氧以排出体内氮气的程序现在也已经免除了——新型太空服内气压与地球或是飞船内气压基本一致，不会再出现因为气压过低导致人体内氮气游离引发疾病的问题。

        尽管如此，出舱行走还是一件比较麻烦的事情——也正是因为科技的发展，现在的太空船都有安装幻星人提供的人工重力系统，也因此，失重状态现在的人已经很少能够亲身体验。

        而在太空中，出舱行走的失重以及没有参照物在太空行走的航天员由于没有参照物，无

        法分清物体的远近大小，并判断其速度快慢，没有经过专业训练的太空人很难在短时间内适应太空行走，更别说进行人工点火装置的安装调适了。

        这才是洪孝等人最担心的问题。

        也因此，这次出舱除了必须的专业工程师皮特之外，另一位出舱人员则是专程负责出舱保护的专业人员——普利茨中士自告奋勇担任了此次出舱的护航员重任。

        这位典型的职业军人在他这个行业里绝对属于多才多艺者，太空行走并非是飞船警备队的必需科目，但是这位一丝不苟的中士却掌握得很好。

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