第六十五章 阴差阳错 (1 / 3) 首页

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第六十五章 阴差阳错 (1 / 3)
        第六十五章阴差阳错

        那几架战斗机是怎么穿过美军防空网的,连美军自己都搞不清楚。

        只有一点可以肯定,那几架战斗机肯定是在执行任务的时候接到了命令,临时改变飞行方向,来到了廊坊上空。

        根据地面部队的官兵回忆,那肯定是几架单发动机的战斗机,很有可能是j-10。

        果真如此的话,那几架战斗机肯定是在执行了轰炸任务,返航的时候来到廊坊,随即投入战斗。因为在这天晚上,中国空军的j-10只执行了轰炸任务,没有参加空战,而且主要轰炸对象就是武清那边的集团军。也就是说,j-10的轰炸地点,离廊坊很近,很快就能赶过来。

        这一点,从j-10的进入方向与进入高度就看得出来。

        当时,有部分东北军的官兵看到了那几架j-10是从东面飞过来的,而且飞行高度肯定在五百米以下。这是战斗机在执行完轰炸任务,还没有离开危险空域时的典型飞行高度。当时美军已经掌握了制空权,所以返航的j-10肯定得低飞,至少在离开河北之前,得把飞行高度控制在五百米以下。

        事实上,j-10的攻击方式,也能证明这几架战斗机的来历。

        空战开始之后,那几架j-10首先使用了格斗导弹。这很容易理解,j-10在执行轰炸任务的时候,至少都得携带两枚格斗导弹用来自卫。一般情况下,j-10不会在执行轰炸任务的时候携带中程空对空导弹,主要是j-10的挂架就那么几个,而且部署地点相对较远,既要挂炸弹、还得挂副油箱,没有多余的地方挂载中程空对空导弹。

        用光了导弹之后,j-10就用上了航炮。

        事实上,因为-17都有干扰系统,所以在这场极为短促的战斗中,大部分-17都是被航炮击落的,被导弹击落的只有三架。

        当然,这也没有什么影响,在运输机面前,战斗机的优势太明显了。

        说得不好听一点,只要瞄准-17的发动机、或者是机翼与机身结合部,两三个点射就能击落一架-17,消耗的炮弹不过数十发,而j-10的航炮赔了两百多发炮弹,用光的话能够击落好几架-17。

        空战中,笨重的运输机根本逃不掉,只有任人宰割的份。

        正是如此,在不到三分钟的时间内,五十多架-17就被击落了将近一半,剩下的也慌不择路的四处逃窜,至少有七架-17在规避战斗机的时候,被东北军的地面炮火击落,还有好几架被高射炮击伤。

        这个时候,美军的护航战斗机也从高空俯冲了下来。

        虽然只有四架f-22,但是足以让那些偷袭得手的j-10望尘而退。要知道,在f-22面前,j-10基本上没有还手之力。在用光了导弹,连炮弹都没剩多少的情况下,j-10的飞行员更不会一味逞能了。再说了,偷袭已经得手,最多只有十来架-17逃脱,而且那些运输机的胆子再大,恐怕也不会立即返回机场。

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