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第二九三章 决胜江桥(下) (5 / 8)
不过这可能吗?
谷正新不是一个正牌的参谋,他甚至不太清楚,一个参谋长,应该在作战之前做些什么?
不过,他通过日军火车过江,弄清楚了一个重要的消息,榆树作战结束了。
是我们赢了?还是1纵已经撤退了?
谷正新不得而知,可是日军这么着急,从兵力并不宽裕的龙江抽调兵力,南下。就说明,关东军想要在榆树、双城、五常一带,围歼1纵。谷正新内心焦急,但是一没有电台,二没有情报,他只能干着急,在一边瞪眼。
火车车轮压上铁路的时候,明显的减缓了速度。
不过,铁轨上发出的轰隆声,海啸般的侵袭着周围方圆五里之内所有生物的听觉。甚至连大地都有些抖动。
“队长,我这么觉得这桥在晃动”
随着头顶不是有灰尘的落下,躲在桥下的战士也露出了不可思议的眼神。毕竟,谁也没有在这么大的铁路桥下,感受过火车呼啸而过的那种经历。尤其是,这座桥梁还是一座危桥,自从建成之后,桥梁就出现偏差,而1900年在俄国生产的桥梁钢材,也存在着质量问题。
在桥梁建成后,几年之后,就出现了桥墩出现裂缝,有逐年扩大的趋势。沿线的火车经过铁桥的时候,也被勒令限速,来延长这座岌岌可危的铁路大桥的寿命。
可以说,哈尔滨松花江铁路大桥,是一个列强造出来了的**工程。
九一八之后,关东军接收了东北军在满洲所有的资源和财富,也包括这座大桥。在日本桥梁专家考察之后,发现,桥梁已经处于危险之中,但关东军根本就没有想过要将大桥拆毁重建,或者加固,这是一笔巨大的开销,既然现在还能用,就没必要花那个钱。
但经过的火车还是被要求限速20公里每小时,这样能够使得桥梁在火车通过时候,受到的伤害最小。
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