108-109章：高瓴下一步大战略！（4000字） (1 / 13)
        高怀钧脸上露出微微诧异的表情。

        9.5万台的高瓴宋PLUS的当月销量，这可真不少了！

        2014年卖得最好的是大中的朗逸，年销量是在38万台左右的水平，而第二名的日铲轩逸，则掉到了30万台的年销量。

        也就是说，现在高瓴宋PLUS9.5万台的当月销量，已经可以说是直接撬动了A级别车市场最大的一块蛋糕！

        要知道，大中汽车分成南北大中之后，卖得最好的其实就是A级别车。

        他们在A级别车之中，细分成为了朗逸，速腾，捷达，桑塔纳，宝来，高尔夫等密密麻麻的共计六款车型。

        合计起来的年销量，在170万台左右的水平。

        而且更为夸张的是，这六款车均排名到了A级别车市场的前面十五名！

        现在高瓴宋PLUS的强势崛起，月销量如此之高，恰恰说明了高瓴已经在A级别车市场，切割这些主流车企的份额。

        这才是高怀钧诧异的核心点。

        “现在这9.5万台的销量之中，纯电车的销量占据了40%左右，而其中400KM的，出乎我们的意料之外，能够占据这40%销量之中的90%的份额！”

        “这说明，我们的客户其实是认可我们的产品力的，对于我们的纯电车产品，400km才是他们认可的合适门槛。”

        随后在一旁的王凤英继续补充道。

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