169-170章：卧槽，这什么技术！（共两章） (6 / 10)
        “我们这一阶段，将进行无人驾驶技术的第一阶段技术的运用，也就是L1！”

        【第170章】

        随后在高怀钧的介绍之中，在场的高管们，大致知道了这个无人驾驶技术的L1是什么东东了。

        这个所谓的L1，指示的是只能在特定的路段（如高速或高架的部分路段）用一用的一些技术，代表性功能如自适应巡航、车道保持辅助、制动刹车等。

        在这个阶段，实际还必须依靠自适应巡航，释放双脚，但双手不能离开方向盘，驾驶员仍需操控汽车。

        而到了第二阶段，L2，驾驶员就可以部分解放双手，但是需要持续监控汽车行驶情况。

        可是，现在还有很远的一段距离。

        不过，就算是如此，当下面的高管们，听到高怀钧说的L1的功能时，都是眼前为之一亮。

        自适应定速巡航，车道保持辅助，自动刹车，这三个技术，每一个都是非常实用的开车技术。

        真正意义上第一次使用定速巡航的汽车是1958年量产的克莱斯勒，但是，现在的汽车巡航技术，也不过是定速巡航而已。

        保持一个速度，也就是那个速度而已，遇到车多的时候，就很容易发生突发事件。

        而自适应巡航就完全不一样了！

        它可以随着前后左右车辆的情况，配置完全不同的配速。

        你快我也快，你慢我就慢！

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