087-088章：这款A级别车需要那么卷吗？（共两章） (2 / 9)
        剩下的，就只是材料钱和生产线的钱而已，这生产线磨合了大几十年下来，妥妥的都是利润！

        岛国人号称收入和年龄呈正相关（比如他30岁就月薪30万日元，40岁就月薪40万日元）。

        靠啥？

        就是靠这卡罗拉，凯美瑞等等车型在国外的天价利润！

        同时我们可以看到，这高瓴车辆已经有了B级别车的模板‘汉’，直接下沉到A级别车就可以了，哪里需要搞那么复杂？

        高瓴版本的卡罗拉，轩逸，照着做，那绝对是嘎嘎香的！

        汉虽然很好，但是高瓴没有凤天汽车的品牌影响力，暂时还无法像凯美瑞一样出那么大的量。

        毕竟人家在华国积累了那么多年的口碑，以前的皇冠更是杠杠的。

        就像高怀钧前世的蔚小理新势力一样，现在高瓴要快速追上来，其实难度还是很大的。

        这种车，本来就是要卡20万以内的价位，尤其是要卡15万以内的价位，这样才可以对轩逸和卡罗拉这种竞品造成较大的竞争。

        现在还要搞花样，不是在增加成本吗？

        想不通！

        大家伙想不通啊！

        这根本不可能的！

        高怀钧看到大家伙沉默不语的微表情，嘿嘿一笑。

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