第498章 墓园“科技”，震撼人心！ (1 / 17)
        爱德华的办事效率很高，尤其是在他认为重要的事情上，几乎连一刻也不愿意等待。

        就在科林殿下带来的钢铁巨兽向公国的新贵们展示其力量的第二天，雷鸣城的总督府便宣布了一项轰动全城的大新闻——

        “坎贝尔皇家铁路公司”正式成立。

        当天晚间，雷鸣城各大晚报的头版便被这则消息彻底占据，详细披露了这项前所未有的计划。

        报纸中提到，这家铁路公司将由王室完全出资。等到第一期关键路段竣工，并展示其价值之后，公司将效仿“科林集团”的成功经验，在雷鸣城的皇后街公开上市！

        届时，王室将通过雷鸣城的银行，向所有感兴趣的投资者发行股票。无论是大银行家还是普通市民，都能参与到建设公国未来的浪潮中，并在铁路盈利之后参与分红。

        这份蓝图雄心勃勃。

        首期工程规划了南北两条主线。

        第一条铁路，是整座公国的命脉。它将纵贯南北，途经十七座人口密集的城镇以及男爵领，把公国刚刚从叛军手中收回的溪谷平原，与雷鸣城的繁华港口牢牢连接起来。

        而在中段，线路将分出一条支线，延伸至东北的斯皮诺尔伯爵领。

        那是爱德华在战略版图上悄然布局的另一颗棋子，同时也是坎贝尔公国开发相对较少的山区。

        那里临近万仞山脉，有着丰富的煤铁资源，靠近矮人与鼠人的领地。只是因为没有奔流河的连接，且山区距离海岸线较远，维持统治的成本较高，因此没有得到有效的开发。

        封建贵族的核心势力范围主要在平原地带，斯皮诺尔伯爵并不例外，人口主要聚集在狭窄的海岸线上。

        如果没有铁路的话，爱德华大概不会将斯皮诺尔伯爵领放在自己工作日程的前面。

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