第683章 飞行员归来 (1 / 6)
        5月25日，江东率先挥出了自己的拳头，兵出天井关，兵进河南！

        执行此次攻击任务的是第七军之第19师！

        十九师兵出天井观后，以雷霆万钧之势杀向沁阳、焦作、新乡等地的日军！

        驻守平汉铁路黄河北段的是日军第4师团的一个步兵联队。

        与江东断绝了贸易往来，加之上一次在雪花山惨败，日军第4师团里的这些大阪的小商小贩们士气前所未有的低迷。

        19师的攻击凌厉而迅速，第4师团的步兵联队根本无力阻挡，三天的时间19师打下了三座县城，把日本人撵向安阳等地，完全控制了黄河北岸的铁路交通枢纽。

        如此迅捷的攻势看得南岸的第一战区部队咋舌不已！

        占领各铁路枢纽后，十九师便没有继续向北或者向东进攻了，而是选择了原地驻防。

        工程兵部队跟在19师后面迅速抢修铁路和公路。

        很显然此次攻击只是大战前的一道开胃菜，更大的战斗还在后面。

        江东之所以率先打出了这一拳，是因为他要将晋城的铁路网与平汉铁路连接在一起。

        山西境内的铁路已经全部修建完毕，最后只余下河南境内的十几公里。

        原后勤运输大队大队长崔浩现任工程兵部队总司令，他接到的命令便是在20天内将最后的十几公里铁路铺设完毕，同时还要在相同的时间内修复黄河铁路桥。

        工程兵部队有充足的技术人员、熟练的工人以及配套的工程设备，阎锡山当政时便已经规划好了焦作以北的铁路，因此这段铁路修建起来并不费力，崔浩能够保证在规定时间内完工。

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