梦长安上;长安奠基史 第九章;千古一帝 (2 / 5) 首页

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梦长安上;长安奠基史 第九章;千古一帝 (2 / 5)
        帝国建立之初,为了更有效地控制辽阔的疆域,秦始皇便命大臣们讨论该建立什么样的地方行政机构。群臣纷纷建议,应该效法西周的分封制;封邦建国,以藩皇室。唯独李斯主张实行郡县制。他认为;天下苦战不休的原因就是由于有了王侯,现在天下刚刚统一,又重新封邦建国,只会挑起战火,导致战乱。

        最后,秦始皇采纳了李斯的建议,实行郡县制。把天下划为三十郡,后又增设南海、桂林、象、九元四郡。到始皇末年,已经增至四十余郡。其版图以秦都咸阳为中心,东至东海,西到陇西,北至长城一带,南至南海,确立了后代王朝版图的基础。

        郡县的官吏都由中央直接任免和考核,并统一发放俸禄,从而彻底改变和废除了地方上过去的世袭制和封邑制,保证了中央政令能够高效地贯彻到基层。大大削弱了地方的独立性,有利于防止地方分裂割据,有力地维护了国家的统一,加强了中央集权。

        通过以上措施,全国的一切大权都掌握在皇帝手中,形成了封建专制主义中央集权制度。秦始皇建立的这套制度,对后世有着深远的影响,在中国两千多年的封建社会里,历朝历代,基本上都沿用了这套制度,并不断对其加以充实和发展。

        为了实行高效的行政管理,

        进而加强对全国各地的控制,以便于巡游监督,传递号令文书,秦始皇又作出两项重要决定,一是“车同轨”,二是“修筑驰道与直道”。

        “车同轨”,顾名思义,就是规定车轴上两个轮子间的距离,按秦律,一律都定为六尺,使车轮的轨道相同。

        “驰道”,就是指飞速奔驰的道路,类似于现代的高速公路。从公元前220年开始修建,以国都(咸阳)为中心,东达今山东、河北和辽宁,南抵今湖北、湖南,东南到达今天的安徽、江苏和浙江。

        公元前212年,秦始皇又命令蒙恬等修筑了连接关中与河套地区的直道,(直道),就是比喻道路路线笔直,它北起九原,今内蒙古包头市西北,南至云阳,今陕西淳化西北。它既要穿越崇山峻岭,又要纵贯沙漠和草原,可见当时施工之艰难。

        在开发和治理云南的过程中,秦始皇又下令开凿了一条连接云南与内地的通道。因为地势险要,道路紧宽五尺,因此命名为“五尺道”。

        随着这些交通线的开通,秦王朝的统治延伸到全国各地,四通八达的交通线路简直令人无法想象,而这些交通线客观上也大大加强了各地之间的联系。

        秦始皇先后五次巡行各地,其中三次就是通过驰道,到达东方和南方各地。

        与此同时,秦始皇还统一了文字、度量衡、和货币,这些都是加强统治,维护国家统一的重要措施。

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