第壹佰捌拾陆章 组装 (3 / 3)
        在周宏光的干预下，“自主先进汽车”项目组可以优先使用基地里的高精度机床，来生产一些可以用机械加工出来的汽车零部件；而在请示过周易之后，引擎研究小组特地分出了几名职员，带着详细资料由地下基地的安保力量全程护送，赶往别处的国家级工业制造单位，由具有复杂锻铸能力的它们来负责动机的生产工作。

        如此，便是两个星期过去。

        这天，在外部制造的车身车架和底盘、引擎全部制造完成并送回了地下基地。车身和底盘只是单一一套。并没有刨、硼等其他车型，只是普通的三厢四门五座轿车型号。但是动力总成却零零总总有着好几套，按照不同的排量分出好几个型号”直列四汽缸，后两种型号同、２、２有、３型排列六汽缸，分别对应不同档次的

        型。

        有了车身和底盘，一些之前制造好的零件便可以开始组装了，动机是重头，缸体需要组合起来，再加装上曲柄连杆机构和配齐机构，冷却系部件、润滑系部件、燃料系部件。启动点火系零件，方才能组合成一套完整汽车动机系统。

        而底盘系统也必须加装传动系的离合器、变器、行驶系、万向节、传动轴和驱动桥，还有行驶系的车架、车桥、悬架和车轮，方才能够让整体看起来有那么一半分汽车的样子。

        至于属于第一操控部件的转向系、和负责制动的刹车系统当然也必不可少。最后，也是搭建起汽车外形的。当然便是汽车车导了。汽车车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。汽车车身结构主要包括：车身壳体白车身、车门、车窗、车前板制件、卓身内外装饰件和车身附件小座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。

        车身壳体是一切车身部件的安装基础，也是需要整体锻铸的。和引擎一起由外部工厂生产的，就是这个东东。

        如此，项目研究组便开始了制造和组装工作。

        标榜为“纯造”的级豪华轿车一劳斯莱斯，号称需要手工纯属的二十二个工人，经过八个月的时间才能制造出一台。周易没打算让制造出那么豪华、舒适的轿车，但也不打算偷工减料，测试车型必须用心组装，并且经过严格检测、密封和降噪，以让各个零部件紧密结合起来。

        用他的话来说就是试验车型都不用心造好，还怎么指望能够制造出优质的汽车？

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