4 融入大家还不简单？ (1 / 5)
        两条并列的线从往前后延伸，底下垫上一根根枕木；简单的构图，翠绿色的旷野，这就是柏林——基尔铁路线。（该线路由作者虚构）

        纳尔的思绪随着汽笛声，沉入记忆的海洋里。

        现代海军舰船已经改用重油驱动，淘汰了原有的燃煤，让大量军用燃煤流入民间市场。

        石油加工业产出的重油，被海军包揽——重油本来就是石油提炼后的“残渣”，石油提取出的柴油汽油才是优质的燃料。这些东西却被视作伴生品，被海军丢给空军陆军，再被丢给民用市场。其中，柴油的大部分被进一步提炼成航空煤油，供给空军维持各大海峡的空中补给线。

        所以，民用市场上常见、廉价的燃料只剩下两种，汽油，煤炭。由内燃机驱动的汽车，自然选择汽油；能换不同火车头的火车，却面临一个选择。是用热效率高的内燃机，还是用老式的蒸汽机？

        人们一番分析，发现大型内燃机的燃料储存方面有很大的安全隐患，连储油厢自身摩擦产生的静电都足以引燃它。而且，内燃机的最大功率远不及蒸汽机，汽油自动pass；所以，工业时代巨头：蒸汽机，被继续沿用于铁路运输。当然，现在的蒸汽机可不是十九世纪的那种废品，其热效率已经达到了13%，现有的内燃机也不过19%而已。（瞎掰的，看个乐子就好）

        现在也有少量内燃火车头，但这些都属于少数，比起蒸汽车头，内燃车头的数量就好似军队里的长官——一万人的军队，决策层也就那几个。

        所以，这列火车是蒸汽驱动。不过，上车的时候我不是看到了蒸汽吗？为什么要想这么多？

        纳尔回忆一遍脑海里的知识，就不再想了。他会想这个问题，还不是因为被右边迎面驶来的火车差点糊了一脸水雾。铁路还是单线好啊……或者，下次不坐右边靠窗？纳尔揉揉眼睛，心里想。

        ——

        到了基尔，该要换乘军用专列了。守门的两个大兵在划水，他也不以为然，只要不是海军的兵，他看都不看，三军评比海军能第一，说一句“我海军的”，这不香吗？

        只是，自十七世纪以来陆军的光荣传统，现在只保留在一个军团里，让他不知该说什么。才十四年，半代人的功夫，一个民族的传统就丢了大半。也许，这是塞壬的过错之一吧。

        铁血这已经还算好的了。据小道消息称，隔壁北方联盟都发不起陆军士兵的工资——可能因为战损舰船数量庞大吧，陆军开支低到令人叹为观止的程度——士兵开小差去打临时工的工资比军饷多三倍。

        众所周知，军人的工资要比普通人高，否则谁给你捍卫国家。但是北盟的陆军士兵，他们的工资换算马克，连铁血统一最低标准的一半都不到。成如此过分的差距，这个国家的陆军能有怎样的军纪？还好北盟的烈酒一向以价格低廉，口感劣质著称，否则他们绝对会挥舞着铲子掀了政府的天花板。

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