第一百七章 卡卡西的想法 (3 / 11)
        卡卡西点点头，继续用笔在纸上勾勒。

        活塞的往复运动经过连杆推动曲轴作旋转运动。。曲轴再从飞轮端将动力输出。

        由活塞组、连杆组、曲轴和飞轮组成的曲柄连杆机构是内燃机传递动力的主要部分。

        活塞组由活塞、活塞环、活塞销等组成。

        活塞呈圆柱形，上面装有活塞环，借以在活塞往复运动时密闭气缸。

        上面的几道活塞环称为气环，用来封闭气缸，防止气缸内的气体漏泄，下面的环称为油环，用来将气缸壁上的多余的润滑油刮下，防止润滑油窜入气缸。

        活塞销呈圆筒形，它穿入活塞上的销孔和连杆小头中，将活塞和连杆联接起来。连杆大头端分成两半，由连杆螺钉联接起来，它与曲轴的曲柄销相连。

        连杆工作时，连杆小头端随活塞作往复运动，连杆大头端随曲柄销绕曲轴轴线作旋转运动，连杆大小头间的杆身作复杂的摇摆运动。

        曲轴的作用是将活塞的往复运动转换为旋转运动，并将膨胀行程所作的功，通过安装在曲轴后端上的飞轮传递出去。飞轮能储存能量，使活塞的其他行程能正常工作，并使曲轴旋转均匀。

        为了平衡惯性力和减轻内燃机的振动，在曲轴的曲柄上还装有配重块平衡质量。

        气缸盖中有进气道和排气道，内装进、排气门。

        新鲜充量即空气或空气与燃料的可燃混合气经空气滤清器、进气管、进气道和进气门充入气缸。

        膨胀后的燃气经排气门、排气道和排气管，最后经排气**排入大气。

        进、排气门的开启和关闭是由凸轮轴上的进、排气凸轮，通过挺柱、推杆、摇臂和气门弹簧等传动件分别加以控制的，这一套机件称为内燃机配气机构。

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