斗罗大陆之残月27 (2 / 11)
        一个占地两平方千米的建筑（保守估计），或许在其他城市不算什么，但是对这个山谷中的城市而言却是个庞然大物。

        1:将它安置在城市与外界的唯一道路上，虽然会相对而言节省了城市的空间。

        但同时也几乎掐断了所有非铁轨运输的其他所有道路，如果铁路系统瘫痪基本就是失联了，这明显是有隐患的。

        2:有轨电车噪音很大，会严重影响周围居住者的生活和工作。

        3:有轨车未来如果将来把换成火车头，可运载货物数量增加的同时，整个火车将更难停下，并且会长时间占据车道，所以绝对不能让铁轨与经常使用的主要干线相交。

        4:考虑到城市工业产品的运输，这个车站必须至少拥有一个与大型工业区对接的窗口，绝对不可以将其摆在城市的角落。

        5:有轨车在运送货物的同时，也要搭乘乘客，是十分重要的交通工具，所以不仅要靠近工业区，还要靠近居住区和商业区，并且可以建立通畅的道路。

        6:金石城物理上最接近的城市有三个，西尔维思城，索托城，以及武魂殿（教皇殿）。

        西尔维斯城位于金石城西北方60°，距离约200公里，因为道路平坦，所以优先建造铁路。

        索托城，位于金石城西方，直线距离约180公里，但因为两城市之间有星斗大森林阻隔，所以建设直连铁路的可能性几乎为0。

        武魂殿位于金石城的东北方15°，直线距离约220公里，虽然并不经过星斗森林但是却有群山阻隔，在未来5年中，有计划将其打通，但现在计划还未开始。

        资源是城市工业的核心血液，以月的性格，自然不会允许金石城仅有一条运送资源的铁路。

        所以计划之中占地2平方千米的火车站，同时还要为今后将开通的来往于武魂殿的铁路服务。

        7:城市的工业区至少还有90%的区域未被开发，预计的城市居住人口是当时居住人口的至少5000多倍（极限人口）。

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