第三十章.失落的英雄下 (3 / 12)
        维修间内，我拍了拍小王的肩膀，十分自信的说到，王哥，那我们就动起来吧！你先去准备一下工具。

        第二次以内燃机为代表的科技革命以来，采用气缸机体组提供动能的机械做功方式，无论是采用汽油，柴油还是天然气仍然是今天的主流。气缸引导活塞在缸内不停的做着直线往复运动，为汽车提供动能，而作为速度最快的超跑无意需要的动能更大，也意味气缸内机械组的做功频率会更高。这也大大降低了机械零部件的使用寿命。

        工具准备齐全，一番拆卸，整个气缸被完整的拆卸到了推车上，然后我们对16个活塞进行了检查，的确只有一个活塞头部损坏。熟练的拆下活塞，取下活塞头部，游标卡尺测量出内径，外径，高度，然后在纸张上我迅速的绘制出来。

        办公室内，赵刚早已将三维建模软件下载就绪，他也知道了我的想法，没有再说什么，又是一番建模，一个完整的活塞头部模型呈现在了电脑显示屏上。

        此刻已是下午8点，但参与本次维修的我们却是忘记了饭点早已过去，我就不必多说，工作起来废寝忘食的习惯早已形成。而赵刚，这可是关系到他生意的事，自然要坚守在岗位第一线。作为技术工人的小王，他从来没有看到过这样的维修方式，还能自己生产零部件。二十出头的他，正是好奇心较重的年龄，看着自己没见过的新奇事物，自然是想参与到其中。至于饭，不吃也罢！！！

        建模完成，接下来就是生产了。

        赵总，我看这附近是汽车，你知道哪里有模具厂吗？最好是可以3D金属打印那种，我问到。

        赵刚犹豫了一下说到，这个我不是很清楚，我先在网上查一下。这不是他熟悉的领域。

        好，你尽快查查吧！我回到。

        马上，吃惊的表情在赵刚的脸上显露出来，刘勇你说的这个3D金属打印在国内还没有工厂在弄啊？他说到。

        我突然想到，的确也是，3D金属打印虽然在鲁氏集团实验室和我的实验室都可以看到，但在国内由于价格昂贵还没被正式投入市场。

        就目前的工艺水平来说，抛去机械本身的生产精度，3D打印是解决复杂零部件最好的工艺方式，但由于价格昂贵，传统的铣削，冲压，铸造等仍然是主流的生产方式。

        赵总，你随便找一家模具厂，我们还可以用铣削加工，我说到。

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