第21章 时代 (2 / 2)
        私人实验室的主人可就没那么好过了。不过在宣判之后，资本们也就不管了。可不倒了大霉。

        但是这一波操作，不就证明了锂负极电池技术，不是从美国流出去的嘛。而与此同时，全球唯一一个锂负极电池高度相关的专业，高能电池专业，变得炙手可热起来。

        且不说国外的实验室，电池厂家，想通过安市大学的高能电池专业掌握一点知识。国内众多电池厂家也是争破了头都要抢毕业的学生，就连刚录取的新生，都被预定好了。

        安市大学一看这情况，果断对此专业扩招。将打造成世界最强的高能电池专业。

        但是这也是需要陈君支持的。陈君任教的第一届高能电池班，教授的不过是最简单的理论。也基本上是基于陈君写的论文的知识。

        对于核心原理和核心知识，陈君倒也没教授太多。这种理论，自己知道就好了。

        不过，未来电池的营收情况，可吓坏了众多资本。上了船的资本，可高兴坏了。

        因为未来电池发布的电池暂时只供未来汽车。众多电池厂家到是嗅到了危机感，果断的购买高能电解液，和漂亮国实验室一样，大力研究解剖未来电池。

        但是一切都是徒劳，也只是加大了未来电池的营收而已。

        但是其他电池厂也疯了似得研究锂负极电池出来。因为现有的石墨电极电池，也都是模仿而来。

        顶多就是结构上进行了优化。实质上也还是抄袭。

        为了研究电池，当然就花血本买电动汽车。所以连带着未来汽车营收增加。

        未来电池主要营收，还是在电解液上。

        陈君预计着不扩大未来电动汽车的产能，是达不到对电池行业的影响力的，所以陈君果断的加大对未来汽车的投资，扩大生产线，争取欧洲也有其销量。

        所以未来汽车的产量，从年产量三百万辆，增至六百万辆，其主要增加的车型，还是十万元起步的新手车。因为此类价位，很受国内家庭追捧。至于高端车，都是配合商务用车或者土豪车。档次和性能都是吊打新手车。

        但是也不算是没有性价比。新手车性能比绝大部分此价位的电动汽车性能优越。

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